买适时四驱有必要吗

SUV车系在国内市场上十分受大家喜爱，能够见到许多品牌汽车都是会用SUV车系来扩展我国市场。而从现在的状况看来，SUV多以前置前驱的版本为主导，自然也会出现四驱版本。而且常见的四驱版本会比两驱版本要贵，那麼在成本预算可以的情形下大家需要挑选两驱或是四驱呢，四驱得话是适度四驱或是全天四驱，下面就一一讨论。

买四驱版本必须吗

假如买的是城市型SUV，而且多在城市里边开，那麼买四驱版本的可行性并不大。城市型SUV多是选用适度四驱，能够在两驱和四驱中间转换，看上去仿佛高端大气，但实际上效果并不算太大。

四驱系统软件由于比两驱系统软件多了点传动系统构件，那麼耗油量便会提升。除非是是北方地区才会经常出现的风雪封道，不然在城市路面里四驱的功能并不显著。此外的，能够看见目前的城市型SUV车系全部都是选用排量小汽车发动机，四驱系统软件必定会提升力量的耗损进而危害驱动力。

同一款车系的四驱版本要比两驱版本贵，而且一般的城市型SUV的四驱方式全是调试成前轮驱动力大后驱力小。像途观的适度四驱能够提升汽车的操纵性，但CRV或是RAV4的适度四驱对操纵性并沒有很大改进。因而假如经常在城市里边跑的，买四驱版本没有什么必需。

假如一定要挑选四驱，适度四驱或是全天四驱

四驱系统软件很多人第一反应便是越野车，针对硬派越野而言，全天四驱会比适度四驱好些。全天四驱有快速四驱低速档四驱等各种方式，能够在其他路面情况下轻轻松松解困。但全天四驱时时刻刻全是四轮驱动，因此 耗油量也非常高，而且全天四驱要人手动式转换四驱方式，有时候还需要泊车，较为不便。

而适度四驱全是选用电脑控制转换两驱或是四驱，不用每人必备实际操作。例如当机动车检测到侧滑较为严重时，便会由两驱转换到四驱；当探测到雨量较为大也会变换到四驱系统软件。但适度四驱在四驱方式下时不太合适拐弯或是开快速，当车子速率较为高的时候会全自动转换成两驱。缘故便是适度四驱在四驱方式时前后左右桥的联系如同小时候玩的四驱车的左右桥一样，是刚性连接，彼此之间沒有差速器。转弯的情况下假如车轱辘沒有差速器不但会致使刹车盘磨损，还会继续导致车子无法控制。

因而，如果是城市开得比较多，那麼还可以挑选适度四驱，由电脑控制转换并且无需泊车；如果是硬派的越野汽车或是常常越野车，则挑选全天四驱会出现更多的快乐。