防侧倾杆又称防侧倾杆,是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。防侧倾杆是用来限制独立悬架工作范围的结构件,使轮胎和底盘在弯曲时的倾斜角度变小,最终车身侧倾会更小。
车顶的作用更简单:连接左右塔架保持平衡,减少同一车轴上左右减震器的相对位移,从而增强车身刚性,减少侧翻。
1.未安装,正常直线行驶。
2.不装就来个急转弯。因为离心力的作用,内悬架被拉伸,外悬架被压缩,所以作用在车身上的反作用力也很大,车身侧倾明显。
3.安装后车辆直线行驶正常,悬架对车身施加的横向力和纵向力减小。
4.安装后,由于车顶杆和防侧倾杆的介入,内悬架在弯道中的张力更小,外悬架受到的压力也减小很多,所以作用在车身上的横向力和纵向力也小很多。事实上,我们可以发现车顶杆和防侧倾杆配合使用效果更好。如果下面只有一个防侧倾杆来保持平衡,而上面没有任何东西减少两塔的相对运动,车体的刚性就不能得到很好的保证。
如果车顶纵梁装有防侧倾杆,左右悬架上下两端的自由运动范围就会被限制在一定范围内,这样车身骨架上的扭转力就会大大减小,车身在激烈行驶时的动态响应也会更快。
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