与老款相比,前脸有一点变化。格栅还是分为上下两层。空白的面板上填充了大量的短横条,让整体看起来更加饱满。底部预留进风口,有一小部分露在外面,被车牌遮挡。
车身长4791mm,宽1801mm,高1465mm,轴距2731mm。侧面的宽肩设计影响很深,车窗下缘的痕迹相当明显,与下腰线平行,略感双线设计。
尾部强化了运动元素,横向镀铬排气管嵌入纯黑色底部装饰,顶部连接宽度指示灯。款式设计也是横向的,让整个车身更加动感。
纯黑主色内饰,加入较少的灰色作为辅助色,使台面变平,向下倾斜盖住横跨空调口,既有功能性,又更好地突出了层次划分效果。
真皮多功能方向盘,上下前后可调,仪表屏幕与中控屏幕规格相同,尺寸达到了8寸。显示方式分别为嵌入式和悬浮式。
辅助控制配置比较基础,标配了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能,对于日常出行比较全面,对于车技不好的车主也比较友好。
面料材质的座椅两侧有精致的灰色部分,视觉效果上类似于皮革材质,看起来更柔软。坐垫和靠背有灰色竖条纹,整体表现中规中矩。
车身整备质量1343kg,满载重量1810kg,轮胎尺寸16英寸,宽度205mm,扁平率60%,稳定性和灵活性得到了很好的平衡。
DLS发动机,1.2T四缸,1197ml排量,116Ps马力,最高时速200km/h,零加速时间11.6s,WLTC油耗5.75L
总结:从以上数据可以看出,车身重量更轻,既提高了操控灵活性,又对节省油耗起到了比较好的辅助作用,可以满足国人的经济性要求。从这个角度来说,作为日常通勤抓捕车型,可以成为较好的选择之一。最后,你觉得这个模式怎么样?