蚂蚁森林车辆停驶规则

车辆保险知识是：1、车辆损失险：负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿，全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓，花不了多少钱；出了大事故...车辆保险知识是：1、车辆损失险：负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿，全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓，花不了多少钱；出了大事故修理费就多了，恐怕会远远超过保费；车撞报废就惨了，十几万元钱没了；2、第三者责任险：负责赔偿车辆发生意外事故造成他人（即第三者）的人身和财产的损失。第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱，怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险，保险公司不管，钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱，出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的；3、司机乘客意外伤害险（即车上责任险）因交通事故造成司机、乘客伤亡，由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。汽车有价人无价，为司机乘客做保险当然有必要。如果您已由单位投保了团体人身意外伤害保险或在个人寿险中投保了人身意外伤害保险，也可以不保这个险种；4、自燃损失险：这是97年新增加的险种，它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大，但费率却不低（0.4％）。在现实中车辆自燃事故的发生很少，10万元以上的中、高挡车自燃的就更少了。另外，车辆自燃如果与质量有关，生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种；5、不计免赔特约险，这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80％；负主要责任赔85％；负同等责任赔90％；负次要责任赔95％。事故损失的另外20％、15％、10％、5％需要您自己掏腰包。如果保了这个险种，在事故中不管您负什么责任，您的损失保险公司都按100％赔偿。按照最低保障方案来说推荐购买险种组合：第三者责任险，按照基本保障方案推荐车辆损失险+第三者责任险，按照经济保险方案推荐车辆损失险+第三者责任险+不计免赔特约险+全车盗抢险。建议险种包括以下几种：1、第三者责任险，性质和交强险一样，是在责任事故中赔付第三方的人员、车辆、以及财产损失，只是保额可以自己选择。建议保额100万，属于低风险级别。（三者险只赔别人，不赔己方）；2、车损险，这个险种只赔己方，不管是多方责任事故（全责或主责）、单方事故，车辆出现损失可以通过车损险理赔，修车不用自己掏钱。定价新车参考开票价，老车按照折旧率评估价计算，价格超过5万的家用车建议投保；3、不计免赔险，三责和车损险在事故中并不能100%赔偿，需要加入不计免赔之后才能全赔，属于额外收费但是有必要投保，否则车碰车的事故还好处理，人伤事故开支就大多了；4、座位险，也叫做车上人员责任险，三者险只赔别人、车损险只赔自己的车，如果事故己方出现伤亡后果自负，不想自己承担责任车上人员责任险就是只赔自己车内成员的险种，应该可以理解；5、无第三方特约险，主要针对第三方逃逸之后找不到肇事者的事故，50块一年买个放心。

怠速时忘记关车，发动机空转。早上开车会有问题吗？如果你的车还在行驶，你可以继续行驶，没有任何问题。汽车怠速时，发动机转速在800 rpm左右，1.6l排量汽车怠速一小时油耗不会超过1升。然后，只要你晚上油箱里有足够12个小时的燃油，就...怠速时忘记关车，发动机空转。早上开车会有问题吗？如果你的车还在行驶，你可以继续行驶，没有任何问题。汽车怠速时，发动机转速在800 rpm左右，1.6l排量汽车怠速一小时油耗不会超过1升。然后，只要你晚上油箱里有足够12个小时的燃油，就不是什么大问题。很多车在同一个地方怠速，油耗40l/ 100公里。这种计算方法是错误的，油耗要按时间计算。长时间怠速，怕车内燃油不足，导致最后熄火。因为钥匙没关，电池会没电，第二天也不会着火。它需要一辆拖车或者有人来运送燃料和电力，这是一个很大的麻烦。所以要保持一个良好的下车习惯，比如关灯、关窗、关车、锁方向盘等等。为了防止在密闭空的房间内停车，会产生大量的一氧化碳。在此之前，有新闻报道说，车主把车停在自己的小车库里，关上卷帘门，自己睡在车里。结果，第二天他就中毒身亡了。虽然这种情况很少发生，但我们必须保持警惕。长时间怠速运转会产生大量积碳。由于发动机温度低、燃油燃烧不充分以及大量一氧化碳造成的污染，发动机进气效率不高，导致积碳较多。但不会对发动机造成什么特别大的伤害，因为一辈子都很难忘记关一次发动机。可能会给车主造成一定的心理压力。如果把车留一晚上，肯定会觉得有问题。这个时候可以去修理厂检查一下气缸、节气门等容易积碳的地方是否特别暗。如有必要，清洁它。希望我的回答能帮到你。车辆怠速抖动不正常。发动机抖动原因主要是积碳严重导致的，发动机积碳严重会导致发动机抖动、油耗增加、加速无力。发动机抖动需要对积碳进行清理，避免发动机受损。车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

车辆怠速抖动问题大。发动机抖动原因主要是积碳严重导致的，发动机积碳严重会导致发动机抖动、油耗增加、加速无力。发动机抖动需要对积碳进行清理，避免发动机受损。车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因...车辆怠速抖动问题大。发动机抖动原因主要是积碳严重导致的，发动机积碳严重会导致发动机抖动、油耗增加、加速无力。发动机抖动需要对积碳进行清理，避免发动机受损。车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。车辆怠速抖动还能开。发动机抖动原因主要是积碳严重导致的，发动机积碳严重会导致发动机抖动、油耗增加、加速无力。发动机抖动需要对积碳进行清理，避免发动机受损。车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

车辆保险是可以提前90天购买的，需要车主准备好行驶证、上年度车险保单等资料前往保险公司办理续保或者直接拨打保险公司电话办理续保，电话续保要比直接前往保险公司续保省不少事。车辆保险主要险种如下：1、交强险车船税；交强险车船税...车辆保险是可以提前90天购买的，需要车主准备好行驶证、上年度车险保单等资料前往保险公司办理续保或者直接拨打保险公司电话办理续保，电话续保要比直接前往保险公司续保省不少事。车辆保险主要险种如下：1、交强险车船税；交强险车船税是买车后，能保证车辆上路最低标准的险种，也是国家强制要求必上的险种，并不是保险公司要征收的，除非您买车不上路用来当贡品就可以不缴纳，它的理赔范围：凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成的损失，无论是否有责任都在交强险的理赔范围之内，最高赔偿金额为2000元；2、车损险；车损险即车辆损失险，是保护自己爱车受到损失最基本的保障险种；比如，撞电线杆上、遇到冰雹砸坏车等意外事故和自然灾害给车辆带来的损失，都在车损险理赔范围之内，但是有一点要知道，唯独地震自然灾害给车辆造成的损失，保险公司是一律不予索赔的；3、第三者责任险赔；第三者责任险可以说是车辆所有险种中最值得购买的险种，当自己是全责，例如，撞坏了别人的车子或误撞了行人，此时产生的车辆维修费和人员医疗费，统统都是有您购买的第三者责任险来赔付；4、不计免赔；不计免赔全称不计免赔率特约条例，很多人都不明白不计免赔到底是干啥用，通俗点来说不计免赔也算是一个福利险种，只有投保了这个险种，在车辆发生事故时，才能将本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任转嫁给保险公司；但不计免赔需要在有\"主险\"的前提下才可以投保，不能单独购买。车辆保险办理流程：1、需要证件是车辆登记证以及购买发票。然后第一步是需要选择自己的车辆行驶所在的城市，然后要将自己的车牌号码等一些基本的信息输入进去；2、接着第二步就是还需要输入车主与车辆的一些相关的信息。网上会非常清晰的列出每项险种及对应的保费问题，而优惠价、对比市场价等在平台上都能非常明了的标出来，报价是非常准确的；3、第三步与第四步则是商业险与强险的报价，而平安网销车险平台就会根据车险种类的保障范围及理赔额度的区别，提供基本保障型与性价比高两方面的险种组合给车主们做参考选择，而客户完全就可以根据自己的需求来自由的选择险种；4、每项车险都有非常详尽的解释，让车主们能够明明白白的投保，还可以享受网销车险所带来的优惠。所以这完全可以令车主们足不出户就能够完成投保工作，真是非常的省时省力，整个过程也就10分钟就搞定了。一旦确定后，就可以直接在网上支付，进行在线支付。

车辆保值率的计算方法：1、看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非...车辆保值率的计算方法：1、看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计，公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%；2、简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%；3、实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。从小白到老司机，每个人都有一个过程。每个人都交了智商税，这不是一件丑陋的事情。但是对于稍微懂一点汽车知识的人来说，有些智商税是可以一次性缴纳的。如果你一件接一件地陷入一件事，你不能责怪别人。让我们和你分享一下那一年你经历过的坑:第一次用车被坑的路程（看看有多少人是和我一样的）其实我买车的时候，被骗了很多费用。比如卖家告诉我价格已经是最低了，然后就和我建立了关系。到了合适的时候，他告诉我，他花了很多钱帮我拿到了2000的折扣，所以我不假思索地买了下来。直到买了才知道价格还低，那些押金、gps费、服务费等等都多收了我不少钱，当时没有发现。现在回想起来，真的不值得，所以就想帮助那些不懂车的朋友，让大家尽可能少的损失钱。哈哈，别瞎说了。让我们谈谈维护过程中的维修点:1.第一次保养免费，有的销售不说也不装傻；2.原来的矿物油用得很好，听了销售的软糖，全换成了合成机油；3.用了不到5000公里的合成机油保养，以为这样对车更好；4.每次做保养都去4s店，销售会告诉你外面假货太多；5.每次更换空空气滤芯和空空气滤芯进行维护；6.行驶1万公里后，更换燃油滤芯；7.所有用合成机油的车每5000公里保养一次，特别及时；8.2万公里的时候，销量让我做轮胎换位和动平衡，换了火花塞，就傻傻天真的相信了这种鬼话；在9.3万公里的时候，我被要求做油门清洗，相信这种鬼话是愚蠢和幼稚的；不到10.4万公里让我换了4个轮胎，换了制动液，就傻傻天真的相信了这种鬼话。太多了，就不一一说了。总之，我第一次交了太多的智商税，所以我开始慢慢地、一步一步地学习汽车知识，去了解所有这些东西。对我来说，刚用车的那几年，因为汽车知识的匮乏，被4s店真的很惨。