科四是安全文明驾驶常识考试

极氪 W100 的驾驶感受相当出色。 动力输出强劲在舒适模式下加速也很快即使车辆重达 2.4 吨高速行驶底盘依然稳定这得益于路特斯团队的精心调校。 转向精准灵活转向比可变方向盘快速反打时车轮响应灵敏转弯半径小市区驾驶方便极氪 W100 的驾驶感受相当出色。 动力输出强劲在舒适模式下加速也很快即使车辆重达 2.4 吨高速行驶底盘依然稳定这得益于路特斯团队的精心调校。 转向精准灵活转向比可变方向盘快速反打时车轮响应灵敏转弯半径小市区驾驶方便。 底盘调校出色全铝悬挂系统能很好地化解道路振动既有路感又舒适高级中低弯道遇到颠簸时过滤效果柔和日常驾驶舒适性佳。 车辆拥有多种驾驶模式标准模式下转向、动力、滤震质感都不错运动模式下整台车更紧绷车头指向和悬架虑震处理更积极。 而且操控对新手友好有 360 全景影像和智能辅助系统加持。 在能耗方面市内跑不开空调约 13 度/百公里高速时速 100 约 16 17 度/百公里120 约 18 19 度/百公里。单电机跑山路况良好时无压力动力足够上山能耗增加下山能耗因动能回收而下降。综合电耗约 18.9 度约 75 折的续航表现。 总的来说极氪 W100 能为驾驶者带来舒适且富有乐趣的驾驶体验。上汽大通 P2463 故障通常与柴油机微粒过滤器阻塞导致灰烬积累有关。 常见的故障原因包括排气温度传感器损坏、线路故障、信号传输问题以及尾气再循环系统中组件如传感器、电缆或压力控制器出现问题。 解决方法是先检查排气温度传感器及相关线路连接确保无损坏或松动有问题及时修复或更换。 清洁排气温度传感器去除表面污垢杂质。 若上述方法无效需请专业汽车维修师傅检修。 要注意的是出现此故障码若不及时处理会使车辆尾气污染增加无法通过排放检测导致发动机性能下降、耗油增加甚至损坏其他排放控制设备。 还可通过向发动机内补充足够机油来尝试解决。 在清除故障码时必须严格按照特定车型规定的方法进行不能随意拆除蓄电池负极搭电线。 清除故障码后要检查和维护柴油机微粒过滤器并对尾气再循环系统进行定期维护保养以确保正常运作。

上汽大通 G50 1.3T 驾驶体验不错。 动力方面1.3T 发动机输出较为充沛加速强劲只要肯踩油门提速很快能满足日常驾驶需求。在城市道路中起步加速表现良好换挡操作顺畅。 空间上车内宽敞乘坐舒适不管是前排还是后排头部和上汽大通 G50 1.3T 驾驶体验不错。 动力方面1.3T 发动机输出较为充沛加速强劲只要肯踩油门提速很快能满足日常驾驶需求。在城市道路中起步加速表现良好换挡操作顺畅。 空间上车内宽敞乘坐舒适不管是前排还是后排头部和腿部空间都很充裕一家老小出行不会觉得拥挤。 油耗表现较为理想燃油经济性较好能节省开支。 配置方面常见的安全配置都有像刹车辅助、车身稳定系统等能提升行车安全性座椅材质舒适有一定支撑性和包裹性。 不过驾驶时也有些问题需要注意。比如上汽大通 G50 对胎压特别敏感高胎压和标准胎压的行驶品质差别很大。标准胎压下底盘舒适柔软高胎压下底盘动作更直接甚至有点散硬。底盘调校偏软悬架过滤单次坑洼吸收迅速但面对连续坑洼会有点躁动且高速行驶缺乏稳定信心。 另外车内隔音效果有待提升风噪、胎噪较大。内饰方面新车可能有异味质感也有提升空间。还有第三排座椅舒适性欠佳中控屏幕尺寸小车轮设计不够漂亮。 总之如果您能接受它的一些小不足且对车辆的动力和空间有需求上汽大通 G50 1.3T 是个不错的选择。上汽大通 T60 保养灯复位方法如下 方法一启动车辆让驾驶员信息中心显示“OIL LIFE RESET重置机油寿命”持续按住“ENTER输入”按钮至少 1 秒钟直到出现“ACKNOWLEDGED确认”显示信息然后将点火钥匙转至 OFF 位置重新启动车辆检查“CHANGE ENGINE OIL更换发动机机油”灯是否熄灭。 方法二在车辆未启动时找到里程表下方的复位按钮同时按下此按钮并开启点火开关保持约五秒钟直到仪表盘上的维护灯熄灭。 方法三选择“X431”诊断设备选择“上汽大通”车型连接进入后选择“T60”车型。选择“快速测试”扫描全车系统选择“仪表系统”进入后选择“特殊功能”再选择“执行 SIA‘保养灯’复位”。满足条件“打开点火开关”然后点“确定”。提示“功能执行中”再提示“例程执行成功”点“确定”。满足条件“关闭点火开关等待 10 秒后打开”然后点“确定”。提示保养里程恢复正常点“确定”复位结束。 方法四关闭点火开关然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮。点火后若提示信息仍然显示在 30s 之内按住里程表小时复位按钮约 3s直至提示信息完全消除。 需要注意的是在重置保养灯之前请确保已经按照车辆使用说明书中的要求更换了发动机机油和机油滤清器。

科目一考试100题，考试时间45分钟。在规定时间内在电脑上完成回答，合格分为90分。也就是说，只要不低于90分就可以通过考试，而且考试中的题目都是从题库中随机抽取的，所以只要把题库全部刷完，掌握好，考试是没问题的。和其他科目考试一样，科目现科目一考试100题，考试时间45分钟。在规定时间内在电脑上完成回答，合格分为90分。也就是说，只要不低于90分就可以通过考试，而且考试中的题目都是从题库中随机抽取的，所以只要把题库全部刷完，掌握好，考试是没问题的。和其他科目考试一样，科目现场考试有两次机会。正常考试不及格可以补考一次，考过了也就过了。在准备科目一的考试中，建议多看驾校发行的理论书籍，可以利用业余时间把科目一的题库刷一遍，了解不会做的题。有些题刷了题库就做不出来了。可以试着收集起来做几次，提高答题的准确率。也可以在考前进行科目一的模拟考试，连续几次模拟考试通过后再进行科目一的正式考试。科目一考试次数有限制吗？没有这回事。科目一可以一直考，科目一考不上之后也不会有有效期，所以不会妨碍后面科目的考试时间。当然，如果科目不及格，后面的科目考试就没法继续了。当我们想快速拿到驾照的时候，需要快速通过科目一考试，否则无法顺利拿到驾照。初试需要带身份证吗？是的为了防止作弊和替考，科目一考试全程都会有监控，还要求刷身份证进入考试界面。不仅是科目一的考试，其他科目的考试也一样，都需要身份证才能开始考试。如果发现身份证丢失或没有，一定要及时取消考试预约，并迅速补办身份证或带着身份证回家参加考试。科目一有哪些问题？科目一的100道题中，有两种：是非题和选择题，其中选择题是单项选择题，难度相对较小。这不像科目四，考试会有选择题，难度会更大。从考试的经验来看，科目四的考试难度也比科目一大，但是科目四大部分科目都是从同一个题库出来的，所以顺利通过科目一后，科目四可以多巩固多练习，没有问题。技巧科目一的考试预约也需要先完成，没完成课就不能预约考试。其实只要你好好备考，没有哪一科像你想象的那么难，100题，只要达到90分就可以顺利通过。科目二考试可谓是驾考路上的拦路虎。很多同学说科目二考试难。在考试之前，首先要了解科目二考试规则，我们先来看看2017年科目二考试规则和流程。2017科目二考试规则1.如果第一次机会考试不及格，那就参加第二次考试。考试流程和第一次一样，都是同一辆车，同一条试车跑道。你必须重新验证你的指纹。2.考试有两次机会，每次机会必须有五项合格。如果一个项目失败，所有五个项目必须重新进行。3.考试结束后，考生必须迅速离开考场，不得干扰或指挥他人考试。从出口离开考场，然后带着签到号到分数打印窗口打印成绩单。2017科目二考试流程首先，登录：1.考生须持本人身份证和准考证，提前30分钟到候考大厅，根据预约日期和考试人数验证指纹，领取签到号；2.签到号是登机考试的凭证。考试时，考场只叫号，不叫名。二、待测：1.考生进入候考大厅后，应遵守考场纪律，不得喧哗和随意走动。如果在等待过程中需要临时离开，需要向工作人员申请办理离开登记；2.请注意大厅广播的呼叫号码和大厅屏幕上显示的信息。来电号码语音提示音为“请从* * *到* *”参加考试；3、赶去对应的考试。三、上车：1.上车后迅速调整座椅、后视镜、系好安全带；2.一切准备就绪后，验证指纹，根据语音提示进入相应的路测。需要注意的事项1.考场内的每个考试项目都是通过GPS定位检测的，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头越过控制线，就说明进入了本项目的考试，必须按照本项目的考试规则完成。2.上车时，必须调整好座椅，系好安全带，才能验证指纹。

极氪 001 四驱 ME 版 100kWh 电池的续航实测情况如下 在不同条件下其续航表现有所差异。 在一些实测中高速路段稳定时速行驶平均能耗较低最终实际行驶里程可达 586km续航达成率约 83%。 但也有车主测试顶着极氪 001 四驱 ME 版 100kWh 电池的续航实测情况如下 在不同条件下其续航表现有所差异。 在一些实测中高速路段稳定时速行驶平均能耗较低最终实际行驶里程可达 586km续航达成率约 83%。 但也有车主测试顶着限速、开着空调且舒适模式下233km 的行驶里程中出发 90%电量减少至 34%按实际充电量推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%高速折扣率约 59.7%。 季节和温度也会影响续航暖季平均百公里电耗在 16 18 度实际续航在 550km 600km达成率 90%+南方 0 10℃的冬季电耗增长至 20 23 度实际续航在 450km+达成率 78%+ 10℃北方电耗则攀升至 25 27 度实际续航在 370km 400km达成率 60%+。 纯高速续航在 450km+高速+市区道路混合可以超过 500km。 在 60 80km 时速下极氪 001 最省电最低能耗实现过百公里 12 13 度电。 单电机版本的续航更长电耗更低通常都在 13 度上下。上汽大通 G10 自改床车如果您想将上汽大通 G10 改成床车可以参考以下方案。 用电方面采用 400W 柔性太阳能板+MPPT 控制器+200AH 磷酸铁锂+200AH 聚合物锂电+2000W 纯正弦逆变器的组合满足日常用电。但聚合物锂电有输出电流限制使用时要注意负载别贪便宜保证用电安全。两块副电瓶分别直流与交流供电聚合物锂电直流给车载冰箱磷酸铁锂逆变交流。太阳能板充电空开手动控制要注意两块电池充电电压不同。 住宿方面中排座椅装旋转器、折叠桌和 10CM 高密度海绵垫打造 1.8 米×1.4 米睡眠空间不用气垫床配全车窗帘和前挡准备电热毯。 餐饮方面备火枫泰坦气炉、脉鲜气罐、锅具套装、电饭煲、电热水壶、蒸蛋器、车载冰箱和饮用水箱提前准备食材沿途补充。 车内布局拆正副驾驶座椅储物箱固定冰箱正驾驶座下装三元聚合物锂电并固定座位后加点烟器取电口。后仓做不锈钢层架、水槽、抽屉、面板电源布局上层 MPPT中层逆变器下层磷酸铁锂电池。买 12V 煮茶水泵电动出水水槽出水管引到备胎处弯钩固定中央抽屉收纳厨房用具。 总之自改床车要根据需求和实际情况多借鉴经验注意各方面的合理安排与安全

科目二考试后预约科目三的时间有两种：10天和30天！这两个时间点主要针对两种驾考方式：科目一至科目四顺序间隔考试模式和联考模式！第一种是10天的顺序间隔测试模式。在这种模式下，通过科目二10天后，可以在线预约科目三的考试；但是，这10科目二考试后预约科目三的时间有两种：10天和30天！这两个时间点主要针对两种驾考方式：科目一至科目四顺序间隔考试模式和联考模式！第一种是10天的顺序间隔测试模式。在这种模式下，通过科目二10天后，可以在线预约科目三的考试；但是，这10天只是理论实践。现实中很多同学没有时间练车，只能在周末练一两天。断断续续练科目三要花很长时间。只有科目三的教练认为学员练的接近考试水平，才会预约科目三考试。第二种是30天入学考试模式，科目三通过后30天左右可以开始；也就是说，能否预约科目三考试，与科目二无关，即使你刚考完科目二，也可以预约科目三。但是预约科目三有个前提条件，就是必须要刷小时，这是考试的规则。在实际的驾驶实践过程中，不同的驾校有不同的教学安排，教练也有各自的教学任务。即使学员可以在交管app上预约考试，也不要私自预约考试，因为及时预约考试成功，驾校的学习任务还没有完成，科目三的考试路线也不是很熟悉。如果你去考试，十有八九会不及格。不如老老实实等学校安排，认真学习基本功，争取考上。联考模式的另一个好处是科目二、科目三、科目四可以一起考，三科可以一次性全部考完。如果都通过了，很快就能拿到驾照；但联考的缺点是考试任务太重，学生要同时准备三门科目，需要付出N倍的努力。这种区间考试的优势就体现出来了。考完一门，准备下一门，依次通过。虽然周期有点长，但是压力不会太大！科目二考试一直是考驾照的“拦路虎”，很多小伙伴都被吓到了。其实科目二不难，细节很容易过。小编我从老教练那里得到了一套技巧，让你轻松过二级！01、倒车入库考试技巧：(1)倒车入库起点，左车体距边线1.5m至1.8m。(2)挂倒档，倒车。当右后视镜下边缘与黄线重合时，向右打死方向。(3)看右后视镜，注意后轮与右拐角的距离。如果车的后轮离车库的右角刚好30cm，不需要纠正方向，继续倒车就可以了。如果车轮与车库的夹角小于30cm，可以稍微转动方向盘保持30cm左右的距离。(4)继续倒车，注意后视镜，当车身与车库边线平行时，迅速回到正确方向。(5)观察左侧后视镜，当后视镜下边缘与黄线重合时停车。右库转储完成。(6)左库也是如此。02，横向停车将车辆停在右后车库，途中不要停车或压线。侧停车比倒车入库难度小很多，倒车入库基本都能掌握，所以侧停车没有太大问题。方法：左右后视镜交替观察的时间和地点，如果方向盘向右打死，立即看左后视镜和车库右后角。03.在坡道上的一个固定点停下来开始。车身偏右30cm。接近停止线时，离合刹车。车辆继续行驶时，慢慢松开离合器，当机身轰鸣，车辆明显晃动时，同时松开离合器和刹车。注意：新规改革后，在指定地点停车后必须拉手刹！04、曲线行驶转弯时用左后视镜扫线(即左后视镜沿着左S弯的线走)，然后到第一个弯的中心时，方向盘就不动了。这个时候，你会慢慢看不见地上的线。此时，将头稍微向外倾斜，用左窗下缘1/3左右扫描该线，保持扫描位置不动。如果是向前或向后，调整方向盘。扫线后回方向盘，行驶几秒后将方向盘转出弯道。05，直角转弯确保车身距离右侧30厘米。车头靠近前方线路时，左侧会被杀，保证左脚不被压，线路不晃动。