四代汉兰达参数配置

时间:2024-11-19 07:08:01 来源:整理于互联网
第四代汉兰达测试已经有一段时间了。2022款兰达终于发布了2.5L油电混动版。说实话,丰田的这一波运营确实顺应了大众的潮流。毕竟汉兰达作为丰田SUV的翘楚,这几年在国内积累了不少粉丝,出一款混动版还是挺让粉丝期待的。

售价方面,汉兰达2020年售价区间为26.88万-34.88万,略高于现款,部分地区仍有涨价。

前段时间邀请我试驾这款车。今天有空的时候还是忍不住想在平台上说几句。对我来说,面对这辆车,失望大于惊喜。如果我花30万买,保值率和性价比都不会冲。只能靠感觉了。

优点和方便:第一个是面值。与老款相比,第四代汉兰达在外观上进行了全面的改进,外形更加年轻化,尺寸方便且略有增加。看起来更加霸气有力,侧面腰线加长,身材拉长,更有运动气息。

第二个优势是动力系统,放弃了原有的2.0T马力和高得可怕的油耗,选择了2.5L自吸发动机和电动机的油电混合动力系统,提升明显,省油,动力迅速,行驶时没有肉感。同时底盘和悬挂调校的很好,行驶平稳。

不足也很明显。第一个是后排空间。作为一款中型SUV,轴距2850mm,但第三排空间拥挤。反正我178cm的身高和胖乎乎的身材有点挤。另外,配置也没有跟上市场。近几年十万级SUV的配置非常丰富。但是,你看汉兰达的配置列表,真的不忍心直视。你必须有40万辆车。液晶仪表和流式后视镜其实都是高科技,倒车影像的分辨率也没那么好。

内饰的塑料感有点严重,做工也退步了。座椅的拼接真的不像30多万的车。最让我受不了的是发动机噪音。上坡时,油门能明显感觉到发动机噪音,有明显的震动,相比老款太明显了。

但我觉得,这些似乎并不影响它在观众心目中的地位。毕竟胡萝卜和蔬菜各有所爱。以上仅代表试驾后的个人感受。不喜勿喷。

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