回答:
1.如果使用正确,保养得当,在大众中使用km干式双离合变速箱是没有问题的。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,结构上与手动变速箱相似。与手动变速器相比,powershift只有一个离合器和一个换档控制机构。一个离合器用来控制奇数档,另一个离合器用来控制偶数档。
2.如果车辆行驶里程上升到相应的水平,随着变速器离合器的磨损,变速器换挡舒适性的弊端也会一一显现,尤其是车辆加速过快或行驶剧烈时,车辆会有挫败感。虽然对变速器的耐久性影响不大,但会影响车主的驾驶心情。我们不能说大众的动力换挡有多好,但是目前满足家庭的需求是没有问题的。大众动力换挡有些问题比较轻微,不会影响车主的正常使用和车辆的耐用性。很多车主会问为什么我的变速器老是发烫。特殊情况下会影响变速器正常换挡,自然影响车辆行驶。我们毫不怀疑会出现这种情况,这也是网络上暴露出来的普遍问题。然而,大众汽车改善了交通堵塞的传输,以最大限度地减少动力换档中的过热。比如CT变速器和大众都是经过专门训练的。车辆在行驶的时候,如果出现停车的情况,变速器本身不会在,但是会在。这种情况下也避免了DCT变速器低速频繁换挡的特点,离合器不会过热。而且现在的动力换挡材料已经升级为摩擦片,耐磨性和散热性更好,防止了动力换挡的问题。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。