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摘要:最近几个月,我介绍了很多百万级SUV,从宝马X5到奥迪Q7,卡宴,路虎揽胜,蓝韵,但我从来没有谈过奔驰GLE。具体原因是什么?今天就来聊聊。让我们来看看标准市场。在今年的上海国际车展上,奔驰全新一代GLE正式上市,售价为72.78-8
让我们来看看标准市场。在今年的上海国际车展上,奔驰全新一代GLE正式上市,售价为72.78-84.38万元,包括两款2.0T GLE350和一款3.0T GLE450。新的外观和内饰我就不详细介绍了,但是新车型整体来说确实很漂亮。中国的4S店也大多是2.0T的车。目前2.0T GLE350基本都是原价卖,少数店利润几千,加上杂费和强制装修套餐,等于原价。买这个级别车的老板肯定是喜欢3.0T的,但是3.0T GLE450每个店拿到的名额都很少,正常能订到的加价是6万,不包括选装项目。按照常规选5万,一辆3.0T GLE450加价选84.38万,裸车95万。如果算上保险和购置税,落地前车105万,现车不存在等待。规定的好处是提供的新车型是国六,这也是加价的主要原因之一。
我们来看看水货的市场。今年7月份第一批水货出来,已经错过国五的5-6月销售旺季。目前只有GLE450 3.0T在售。现车充足,有墨版、美标、附加版,价格在70-90万不等。并且提供7座版,中国标准基本选择7座以下。水货是一车一套,和以前一样,加版还是非正常配置。90万人可以选择:7座、高级包、科技包、AMG运动包、21寸AMG定制多辐轮毂等。里面配置很多,规定里有钱也拿不到车。从价格和配置上看,似乎水货占优,但其致命的劣势是只有国五,水货还不是国六。全国五个地区的大佬们玩得不亦乐乎。恭喜你,你可以随意选择。3.0T分钟比中国标准便宜10多万。还是车啊!
看了上面的行情,相信大家已经明白我为什么不推出新款GLE了。到目前为止,我在中国六个地区的订单还在等待新政策出台,无法发货。下个月新车到店的时候,我会对第一期进行详细的盘点,和大家详细聊一聊第一款GLE。
自GLE取消3.0T车型后,业内仍有不少反对意见。取而代之的是2.5TL6双涡轮增压发动机,匹配自家9AT变速箱,48V轻混系统,前置四驱,全时四驱。最大功率367马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5.9秒。可以说性能还是和3.0T版本相当的。空气悬架支撑悬架。
车头采用单横幅进气格栅,中网满天星。官方称之为点阵式进气格栅或星光式进气格栅,两侧为普通led大灯。当然,几何多光束大灯可以可选,增加一些力量。轮胎20英寸。
车身尺寸4941.2018.1782,轴距2995MM,前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,中央差速器为多片离合器,涵盖运动、经济、标准、越野四种不同驾驶模式。
车尾圆润饱满,尾灯也是倒梯形,底部是双出排气管。豪华版配置丰富,标配360度全景影像、ACC全速自适应巡航、HUD抬头显示。
至于内饰,布局和E级一样。双12.3寸屏幕设计非常经典,直接充满了科技感。方向盘也是真皮包裹。但是有近90万的车还是仿皮座椅,真皮座椅还要收费。这是值得吐槽的。即使是顶配车型,前排座椅也只有加热,没有通风。主副驾驶座椅仍然需要为记忆功能充电。
后排整体空间应该够用,后排座椅支持比例倾斜。因为四驱系统的存在,平台略有升高。
车辆官方指导价87.06万元,现车加价6万元。加价后售价93.06万,前期100万。如果追求动力,建议加10万元GLE53 AMG…….