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摘要:和汽车一样,摩托车也有不同的玩法。车里的跑车对应的是摩托车里的仿赛,而越野车更像是我们要引进的ADV车型。其实ADV并不是重型越野摩托车,更多的是全地形使用需求。今天我们要介绍的是宝马的F850 GS ADV(以下简称F850),这是一款中
说到宝马的ADV车型,也许每个人都会想到水鸟。为了在相对更入门级的市场扩大客户群,宝马推出了排量相对较小的850车型。毕竟如果像水鸟一样动,1200的排量并不是每个人都需要的,真正适合自己的可能才是最好的。
外观方面,F850依然采用了非常粗糙的设计。前21后17轮的越野配置说明这款车的取向非常硬派,轮毂的辐条也采用了更耐用的钢条。这款车还有一个非常大的优势,就是车身重量,比排量更小的F750更轻。
避震器方面,前避震器采用43mm长行程避震器,后部配备ESA动态电子避震器。在穿越用途的配置上,F850配备了ASC驱动力加速打滑调节。在离合器的配置上,也配备了更安全的滑动离合器。并且全系车型都标配了弯道ABS功能,对于经常出轨的小伙伴来说应该非常熟悉。
发动机方面,F850采用853cc平行双缸发动机。最大功率可输出95马力,扭矩92牛米。总的来说这个动力配置对于长途驾驶和一些穿越还是挺不错的。我们可以看到工程师要特别强调扭矩的输出,这也可以让整车在恶劣路况下更好的摆脱困境。
总的来说,我觉得F850还是一款性价比相当高的车型,车价只比F750高不到2万元。但是整体越野性能和配置都有了很大的提升,这也让F850看起来性价比更高。
1.在升级原车之前
今天就给大家看一辆旧车,把它换成新车!这辆13年的宝马五系有点老了,但是车主还不想换车,所以在考虑是不是可以改一下,让车更年轻一些。找到旧的,才真正找到了对的人。我们做过的车辆不计其数。
这款宝马的计划是升级前后包围,增加前后大灯。为了达到更好的效果,前翼子板和盖板也应该升级到新的型号。当然,轮子还得升级。
2.升级配件
因为这辆车的配件要送去喷漆,改装时间稍长,许大概需要时间来完成大改造。包围圈升级后,后唇和尾喉当然不能少。原来的一侧两根排气管看起来并不高级,现在升级为新型的双边方口尾喉,看起来更年轻。
3.修改过程
除了宝马的老款改,我们也改了路虎的老款改。
4.完成效果
一上车那黑鼻孔的宝马标志你还认得这辆老爷车吗?我不得不说,人靠衣装,车靠衣装。这个新套件一上车就年轻多了。还有可能再开十年吗?现在光看外观几乎分辨不出是不是旧车。唯一的瑕疵可能就是logo。现在车尾标识可以看到是旧车,车主备案完可以升级标识。
5.升级前后的比较
如果以上效果不明显,我们再来看看升级前后的对比图,看看是不是感觉年轻了十岁。如果你现在有一辆旧车但近期不打算换,不妨升级一下。无论是想升级外观还是内饰,都是我们的专长。
随着撞击地板的反应,我们的反应将会实现。回应新生力量,干净利落,都是自发的轻盈,全新的审美姿态,为利落的外表画龙点睛,衬托进取的内心。让每一次旅行都更有仪式感。