的确,说到甲壳虫,人们对这款车的第一印象就是快乐有趣,一种由内而外的快乐。回顾甲壳虫几十年的历史,不难发现,它作为一种交通工具,还肩负着其他一些重要的任务。
大约一年前,最后一辆甲壳虫在大众位于墨西哥普埃布拉的工厂下线。与此同时,大众集团宣布,这款历经80多年的经典车型正式停产。今天我们试驾的甲壳虫车型是甲壳虫停产前推出的限量珍藏版车型。
甲壳虫珍藏版有两款车型可供选择:180 TSI和280 TSI。官方指导价分别为207、800、255,800元限量1000套。今天的主角是披头士珍藏版的280 TSI版。
值得一提的是,虽然甲壳虫的驾驶者大多是女性车主,但是在简单的接触中,我个人感觉这款车并不是很适合女性驾驶,因为它的转向感觉更重,更运动,复古的配置也让这款车缺少了一些舒适性和满足感。当然,甲壳虫可爱的外表足以让人忽略这些小瑕疵。
虽然从现在来看,这款甲壳虫珍藏版的这次试驾还是有这样那样的不足,但是对于这款拥有近百年历史的车来说,只要坐进去,就能感受到它的独特之处。这种特质会让你忘记它“复古”的配置,忘记低速动力滞后的问题,沉浸在甲壳虫创造的乐趣中。当然,幸福之后,人还是要考虑现实问题。
和很多感性的车型一样,仅仅靠情怀很难支撑甲壳虫继续走下去,所以大众停止了甲壳虫的生产,将更多的精力投入到电动车领域。或许,多年后,甲壳虫会以全新的姿态再次来到消费者面前。到时候不知道大家会不会期待它的新面貌?