发动机制动是什么意思就是刹车吗

发动机制动是什么意思就是刹车吗

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回答：

1.发动机制动是利用发动机运转的阻力使车辆减速的过程。

2.如果汽车的实际行驶速度超过了这个档位和油门下应该达到的行驶速度，就会进入发动机制动状态。

3、发动机制动，即“拖”——发动机档位无油对车无牵引力。

4.另一方面，由于车轮转动推动传动系统，怠速时发动机会对汽车产生反作用。档位越高，发动机对汽车的作用越小，反之亦然。

5.它不同于离合器制动、制动器制动和驻车制动。

6.因为变速箱的存在，也就是不同档位的“传动比”不同，档位越高，传动比越小。

7.例如，在正常行驶中，当发动机每100转换到一档、二档和三档时，车轮分别转动，车轮的周长不变。所以档位越高，单位时间内完成的距离越长，也就是速度越快。

8.注：先说车速的降低。每个人都需要相应的降档来适当制动发动机。新手在这里要特别注意，就是说换挡的时候容易发生事故。

9.而且发动机刹车灯不会亮，后车也不会报警，更容易发生事故。

10.先说发动机制动能否保护发动机不节油。发动机制动意味着车轮摆脱发动机阻力。现在被动发动机转速达到阈值后(不同发动机阈值不同)，发动机会停止喷油，从而达到节油的目的。

11.同时发动机制动减少了刹车片的磨损，延长了刹车片的使用寿命。

12.在长距离下坡路段使用这种制动来降低速度是最合适的方法。

13.但这些都需要建立在你熟练运用发动机刹车的基础上。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

发动机转速表一般在多少是正常

当然发动机也有高性能模式，在这种模式下车辆的加速性能更强，所以发动机转速会更高。在此模式下，车辆处于运动模式，不属于正常行驶范围，不能称为此范围。比如有些品牌的车有S挡模式，可以达到更高的转速，获得更丰富的动力值，加速也可以更快。我们不建议长时间在这种模式下驾驶，所以短时间的高速换取高性能只是针对特定的驾驶者。

发动机转速低的影响

当发动机转速过低时，可以认为车辆处于怠速状态。车辆怠速是不可避免的，冷车启动，或者中途停车都会怠速。需要注意的是，发动机不要长时间怠速运转，因为长时间怠速运转会使发动机堆积大量积碳，这是汽油燃烧不充分造成的。城市道路经常堵车也会造成这种情况，解决办法就是清理积碳。

发动机转速过高的影响

当发动机处于高速状态时，其实是处于高性能状态，短时间内不会有影响。但当转速长时间过高时，发动机会过载，性能会受到影响。我们都知道发动机的磨损是不可逆的，长期的磨损会让发动机工作更加不稳定，加速发动机的老化。所以保养发动机最好的方法就是保持转速在规定范围内，长时间超过会对发动机造成永久性损伤。

涡轮增压发动机

随着发动机技术的提高，很多厂家都会推出涡轮增压发动机，这种发动机的转速范围和上面说的自然吸气发动机不太一样。建议查看车辆的随车手册，参考上述规定。

如果你在手册上找不到这个范围，你可以在保养的时候找到或者直接找4S店的技师。总的来说，对发动机应该有更好的保护，这样车辆的小故障就会减少很多，我们的行程也会更顺畅。