新车磨合期耗油高多少

极氪001的保值率相对较高。 从多个方面来看在中国品牌新能源车型排行中其保值率为 65.2%排名前列。比如瓜子二手车发布的 3 年保值率榜单中极氪 001 排名靠前。 从年款分析2021 年上市至今未换代不同年款配置和性能有极氪001的保值率相对较高。 从多个方面来看在中国品牌新能源车型排行中其保值率为 65.2%排名前列。比如瓜子二手车发布的 3 年保值率榜单中极氪 001 排名靠前。 从年款分析2021 年上市至今未换代不同年款配置和性能有优化。市场价格上2021 款二手车参考价格约为当年新车指导价的 53%69%性价比不错2022 款及以后年款二手车参考价格超过当年新车指导价的 70%。 与竞品相比二手车起步价和极狐阿尔法 S 基本持平但高于比亚迪汉最高价远高于两款竞品前 6 年的保值率高于两款竞品车型第三年保值率仍接近 60%在纯电动车型保值率排行榜中位居第 5 位。 二手车源方面2022 款车型占比最高已超五成2 年车龄的车型占比最高达 72%全国范围内车源量接近 200 台浙江、广东、江苏、北京等地车源量相对较多。 极氪打造的 SEA 浩瀚架构功不可没在三电、智能、自动驾驶等方面为用户带来全周期的优越体验增强了保值率。动力电池 20 万公里无衰减200 万公里长寿命可解决用户电池寿命焦虑。能实现全场景、全生命周期的 OTA 升级软件开发时间缩短升级进化迅速。 而且极氪开创性地推出了车辆保值率智能评估工具还在全国 35 个城市开通了全品牌旧车置换渠道为车主提供专业省心、便捷可靠的置换服务。 不过汽车保值率还会受价格变动幅度、品牌溢价、新车和二手车市场环境等因素影响。 综合来看极氪 001 保值率表现不错尤其是 2021 款车型。上汽大通 V80 富源县店有丰富的车型和优惠活动。 上汽大通 V80 提供多种配置版本包括城配王、傲运通、商旅版等搭载全新上汽 π2.0T 柴油发动机动力强劲百公里综合油耗仅 7.5L保养间隔 10000km。 车内空间宽敞车内高度最高 1925mm装载容积高达 11.4m³长轴侧移门宽度达 1.2m尾门 180 度/270 度开度及限位可选。 安全配置丰富有 BOSCH ESP9 电子稳定辅助系统、BSD+LCA 盲区监测及变道辅助、高清 360 环视影像+倒车雷达、主副驾双安全气囊、四轮盘刹+TPMS 胎压监测等。 驾控方面配备 6AMT英国 MIRA 专业地盘调教前置前驱还有多功能方向盘+定速巡航。 实用配置也不少如智能语音收音机+智能互联、BC 柱及 CD 柱推拉窗、自动感应大灯、落锁延时关闭功能、前排电动窗、后视镜电加热功能地板离地高度 540mm。 目前购车最高可享现金优惠 1.5 万元感兴趣的朋友可以到店咨询。

福特Edge厂商指导价：22.98万-38.98万元车主油耗：油耗比我预想的要高，但也要看跑的路况，城市交通，高油耗在所难免。毕竟车也重。车主2的油耗：油耗不是很理想。不知道是新车的原因还是我的驾驶习惯。油耗一直在12升左福特Edge厂商指导价：22.98万-38.98万元车主油耗：油耗比我预想的要高，但也要看跑的路况，城市交通，高油耗在所难免。毕竟车也重。车主2的油耗：油耗不是很理想。不知道是新车的原因还是我的驾驶习惯。油耗一直在12升左右。希望过了磨合期能降低。车主第三个油耗：油耗有点高。最近不堵车，不开空调。都是在经济模式下驱动。结果油耗12，没那么高。车主油耗：锐界是7座车，然后重量两吨多。9辆车加多点油也没问题，要么是混动，要么是纯汽油车。车主五油耗：油耗低，每公里8.5左右。毕竟福特是出了名的高油耗。说实话，这个油耗超出了我的预期。车主六油耗：新车拿回来，第一次出门几百公里，油耗飙升到10.6。开了这么长时间，现在的油耗都九点多了。这个油耗还是正常的。车主七油耗：目前油耗应该不错。我只开了1100公里，现在油耗八，但是磨合期后新票价估计差不多七个油。车主八油耗：才1000公里，正常行驶10出头。相对于这车的尺寸，已经很满意了，首保后应该会更低。车主油耗：快半个月不能出门，计价器还是12.7年前的。油耗真的太高了。目前只跑过110纯市区，没跑过高速。空调油耗变化不大，多了12。车主十大油耗：总体来说油耗尚可。没过多久我就提车了。当我离开4S店时，综合油耗是11.5。现在开了700多公里，综合油耗显示10.3。买夏普之前是有准备的。目前这个油耗尚可。虽然锐志模式的历史并不长，但是这种模式的知名度却不低。V6 FR是最抢眼的标签，这也是很多人着迷的原因。很多人都是“缸数至上”的拥护者，包括我自己，也喜欢大排量自吸发动机。因为多缸会降低发动机的工作区间角，使其在运行平稳性上有先天优势。6缸以上的发动机通常都有独特迷人的声线。谁能不喜欢呢？但由于成本和税收的增加，缸数多、排量大的发动机通常更贵。同时，大排量发动机也不利于控制排放和油耗。所以近年来很多汽车厂商都把大量的精力投入到少缸小排量的发动机上。所以市面上6缸车越来越少了。由于国内政策，很多6缸自然吸气发动机被4缸涡轮增压发动机取代。像锐志这样的车基本上要退出市场了。目前锐志处于停产停售状态。锐志在中国拥有大量忠实粉丝。除了V6 FR，还有一个重要原因。目前锐志的市场折扣比较大。锐志指导价20.9-31.48万元。算上终端市场3万左右的优惠，不到20万买一辆V6 FR中级车，听起来还是挺吸引人的。设计方面，虽然锐志的车型比较老，但是设计依然没有过时。因为后轮驱动，前悬挂看起来更短，驾驶舱相对靠后，尾部更短。车身姿态看起来还是很运动的，而且车身较低，整体还是很吸引人的。题目中提到的2.5s是最低配车型，2013款2.5S景瑞版指导价为20.98万元。倒数第二的车型是2.5V锐动版，指导价22.98万元，相差2万元。额外配置包括电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主/副座椅电动调节和前排座椅加热。功能虽然实用，但是和两万块的差价比起来，有点不值。所以，如果从性价比来说，2.5S的锐界版就足够了，推荐2.5S的车型。

极氪001高配预售价在26.9万至32.9万元之间。 26.9万的WE版本就很有诚意包括后驱和四驱车型。其配置丰富如8295芯片、2.5K OLED屏幕、ARHUD、自动泊车、透明底盘、电吸门、NAPPA真皮座椅、前排座椅通风加热按摩极氪001高配预售价在26.9万至32.9万元之间。26.9万的WE版本就很有诚意包括后驱和四驱车型。其配置丰富如8295芯片、2.5K OLED屏幕、ARHUD、自动泊车、透明底盘、电吸门、NAPPA真皮座椅、前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、后排独立空调、28扬声器、YAMAHA音响等。四驱版和后驱版各有特点四驱版驾驶体验更好续航可能稍短后驱版续航更长。在架构方面新款极氪001带来全栈800V平台、激光雷达以及双叉臂双球节悬架结构。单车成本虽上涨5万但极氪背靠吉利有资源整合和产业链议价能力能撑住降价增配。32.9万的顶配YOU版四驱车型拥有705公里续航配备21英寸大轮毂、四门感应式自动门、220V电源插座、光感天幕、后排隐私玻璃、向日葵中控屏等。车辆外观低趴宽体有新配色大灯功能丰富。车内空间宽裕后排无压迫感后视镜黑化有隐藏式门把手。后车身采用一体压铸技术尾灯有特色智能化配置高有12个超声波雷达、6个毫米波雷达和1个激光雷达。座舱芯片升级有全新智能底盘系统如双腔空气悬架、CCD电磁减震和智能魔毯功能。不过极氪的软件方面有待优化智能驾驶覆盖范围有限。总之极氪001高配版价格有竞争力配置和性能出色。极氪的 360 全景看内饰相当不错。 开启方式便捷启动车辆后车机系统左下角有“360”选项轻触就能进入全景影像界面方向盘中间的触控键也能开启。 极氪配备了众多雷达和摄像头能实现 L2 级驾驶辅助功能坐在车内能以“上帝视角”清晰看到车辆周围情况比如是否有人、动物或者和周边车辆的距离。 还能切换 2D、3D 视角以及前后左右广角视角根据自身需求设置障碍物检测、泊车辅助线、窄道辅助、3D 环绕、透明车模、转向联动等。 像转向联动功能无需手动开启车机系统会自动帮忙打开。 极氪 009 纯电 MPV 的 360 度全景影像在 OS 4.1 更新推送后有优化升级新增全屏浮窗随需切换功能方便在狭窄停车位精确停车。 极氪 001 的会车 360 全景影像也很棒挂入倒挡自动弹出清晰画面小心驾驶能避免刮蹭全景影像设置中的障碍物检测和转向联动实用转向时自动弹出影像避免盲区刮蹭还有透明底盘功能合成全新全景透明影像在市区堵车等低速行车时中控大屏会出现特定影像避免刮蹭消除视野盲区。 极氪 007 多功能方向盘下方设有单独的控制区上面的触控按键包括 360 全景影像操作方便快捷。

极氪001高配版的配置相当出色。 外观上低趴宽体设计引擎盖隆起肌肉感足加入更多三角元素辨识度高。新配色猎装绿搭配黑色车顶大灯分体式上方双段式日间行车灯远近光灯横向排列配备矩阵式LED大灯功能丰富有自适应远近光、自动大灯、极氪001高配版的配置相当出色。外观上低趴宽体设计引擎盖隆起肌肉感足加入更多三角元素辨识度高。新配色猎装绿搭配黑色车顶大灯分体式上方双段式日间行车灯远近光灯横向排列配备矩阵式LED大灯功能丰富有自适应远近光、自动大灯、高度调节、转向辅助灯和延时关闭。车身尺寸为4977×1999×1533毫米轴距3005毫米后排空间无压迫感。后视镜黑化处理隐藏式门把手21英寸轮毂有双腔空气弹簧离地间隙可调最高达193mm。后车身采用一体压铸技术贯穿式尾灯大H型设计中间有家族logo点亮后特色鲜明搭配12个超声波雷达、6个毫米波雷达和1个激光雷达。内饰方面液晶仪表盘升级为13英寸还有更大面积的AR HUD抬头显示。中控屏改成窄边框OLED显示屏内置高通骁龙8295芯片操作丝滑UI好用。雅马哈音响升级到28扬声器音质飞跃。方向盘触摸式按键改回实体按键更顺手。动力上采用580KW的双电机CLTC纯电续航705KM支持快充和高压快充油门线性细腻无延迟易掌控动力充沛推背感强。配置上标配四门感应式自动门、220V电源插座、光感天幕选装、后排隐私玻璃、向日葵中控屏。还有智能底盘系统包括双腔空气悬架+CCD电磁减震组合实现车身高度与悬架刚度双维调节以及智能魔毯功能由感知系统与悬架系统组成保证乘坐舒适。极氪009黑武士车衣是很多车主关注的话题。贴黑武士车衣好处多能保护车身漆面防划痕、紫外线和酸雨损害让车外观良好。但贴车衣不简单比如中网有弧度要对齐保证没接缝褶皱全车 72 个位置要贴包括内饰膜、屏幕钢化膜、扶手、靠背、表、三排两侧装饰板和杯架等对施工技术要求高想完美至少得两天。追求完美效果得找专业门店专业师傅经验丰富像已贴 400 辆极氪 009 的能搞定高难度位置贴法。对施工要求不高随便找店也行。车衣产品关键要选高品质的如 8.5MIL 亮光车衣、内饰膜、中网膜、全车亚克力件亮光车衣玻璃膜也重要像全车黑武士配套玻璃膜前挡后羿 70 侧挡畅悦 15能挡紫外线和热量增强私密性。总之极氪 009 可贴黑武士车衣得根据需求和预算选合适产品和门店达理想效果。

大家好，小编给大家讲解一下斯柯达昊锐性价比高吗，斯柯达昊锐怎么样？这车值得入手吗？很多人还不知道，现在就来看看吧！斯柯达是大众集团旗下品牌，旗下拥有众多轿车和suv车型。斯柯达的紧凑型车自上市以来吸引了众多消费者的关注。是前沿(大家好，小编给大家讲解一下斯柯达昊锐性价比高吗，斯柯达昊锐怎么样？这车值得入手吗？很多人还不知道，现在就来看看吧！斯柯达是大众集团旗下品牌，旗下拥有众多轿车和suv车型。斯柯达的紧凑型车自上市以来吸引了众多消费者的关注。是前沿(|)。让我们来看看这辆车。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4,512mm、1,706mm和1,469mm，轴距为2603mm.动力方面，这款车采用1.5升自然吸气发动机，属于大众的ea211系列。这台发动机可以输出112马力和145牛米的最大扭矩。它可以在6100转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的机动性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。底盘设计方面，这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。麦弗逊悬架是一种简单的独立悬架，只有一个L形控制臂。后悬架采用扭力梁可以放大后排座椅空间和后备箱空间，这对于紧凑型车来说非常重要。而且后悬架采用扭力梁可以降低整车制造成本，降低整车价格。但后悬架采用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。扭转悬架是一种非独立悬架。具有非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在连接，因此两个同轴车轮之间存在运动干涉。本文到此结束，希望对大家有所帮助。“大众”轿车7.79万起！除了标配是全系大众之外，有消息称，大众捷达停产后，同样基于PQ25平台的大众桑塔纳和斯柯达昊锐也将停产，这意味着大众家族中售价最低的这一系列双胞胎兄弟车型未来可能不会有新车。虽然这是一款入门级的大众，但也是大众家族的一款车型，融合了大众优秀的造车技术，所以预算不多的朋友，赶紧看看吧。这辆车的设计相当先进。全系中网采用镀铬材质，在此基础上保险杠下部采用镀铬装饰。虽然大灯没有LED或者透镜，但是整体设计还是很犀利的，整体外观给人的第一印象还是不错的。这一代的捷达，桑塔纳，新锐都有很好的实用性。在入门级机型中，达到4512/1706/1469 mm的长宽高数据已经是实力的展示，毕竟对于消费者来说，实用的产品才是好产品。新锐的车尾看起来比较舒服，整体感觉略显湿润。没有花里胡哨的设计，却没有直线的死板，很好的把握住了设计的恰当极限。配置方面，捷达和桑塔纳的配置性能并不高，只有收音机等基本功能，手动操作从不自动。昊锐性能稍好，配备了大中控屏和多功能方向盘。虽然还是拉手刹转钥匙点火，但是斯柯达也知道，大家买车一定要买大屏。与其自己装，不如配斯柯达原厂，多赚点配置的钱。而且自己在外面装的话，没有多功能方向盘，是和多功能方向盘一起给的。在座椅的选择上，真皮面料座椅在这个级别是妥妥的高端配置，座椅舒适性的表现也没有硬板凳差。虽然看起来很薄，但其实很有弹性。估计他也想装后排空调的出风口，价格确实不允许，但问题不大。这个价位没有人有后排空调的出风口，可以保证后排三个枕头，足够的空间。再来说说动力。其实这台1.5L发动机也没什么特别的。技术非常成熟，最大功率112马力，峰值扭矩145牛米，匹配6速自动变速箱。动力性能这款发动机是目前大众最弱的，但是耐用性也是目前大众最好的，油耗真的很低。新锐，毕竟这款车也是大众集团的下一个成员，而且价格这么便宜。这种车其实没什么好说的。在我们停产之前，让我们赶快跑，我们就不能再去买买了。