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新胜达的设计变了。前格栅明显变大了。内部亮黑色中网的设计更加立体,运动感更强。前包围的设计也更加工整,质感空旷。分体式大灯组基本保持不变,视觉效果依然犀利。
贯穿式尾灯采用黑白双色设计,内部光源由原来的长条形变成了小四边形设计,整体更加酷炫,侧面等细节保持不变。
内饰部分采用环抱式座舱设计,中央为悬浮式中控面板,但尺寸由10.25英寸升级至12.3英寸,内置与百度联合打造的最新车载系统,具备实时导航、智能语音等功能。
空调出风口下方按键区域的调整是逆势的,按键比现款多,换挡区域的位置也调整的更高,紧挨着实体按键,整体分区非常清晰,和现在尽量节省实体按键的做法完全不同。这样的好处是更容易盲目操作,但消费者会不会喜欢这种“复古”的设计就不得而知了。
新车车身尺寸没有变化,轴距为2865mm,采用六座布局。第二排设计了两个独立座椅,可以前后移动,第三排可以完全放平,扩展后备箱空间,所以整体空间灵活性还是比较高的。
核心动力是2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱的组合,有换挡拨片。最大功率169KW,峰值扭矩353 Nm。部分车型有四驱系统,底盘在麦弗逊之前是多连杆式。
据悉,新胜达新增进取型和四驱精英型,进取型最低,售价可能为20.28万元,而顶配四驱旗舰型售价为26.98万元,比现款低3000元,但新精英型将从20.28万元提高到22.58万元。总之价格和配置都会有相应的调整。
总的来说,新胜达在外观上更具美感,但车内的实用性有了进一步的提升,配置也有了明显的升级。目前整体价格保持亲民,新胜达有望在本月内正式上市销售。你觉得更值得买吗?能否改善现状,帮助现代人翻身?