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摘要:新一代本田crv亮相后,改变了整体发展方向。目前的本田crv主要以燃油车型和混动车型为主。这几年混动车型比燃油车型更火,更有竞争力,主要是因为混动车型的燃油经济性更高,动力很大,突出了整体的驾驶舒适性和舒适性,更有竞争力。目前,全新的202
2023款本田CRV
近几年一直以1.5T涡轮增压车型为主,这款车型也是很多消费者认可的。在众多配置车型中,1.5T版本的价格水平更低,综合性价比更高,但考虑到车型的产品性能,混动和插电混动版本会逐渐取代1.5T燃油版本。
这次的插电式混动,该车的版本能有强大的产品力,除了动力系统的匹配和全新的内饰风格,还在于消费者对本田CRV7座版期待多年的7座版的到来,这也打破了本田的传统壁垒。对于本田来说,5座版更舒适,但考虑到国内消费者的用车需求,7座版更实用。
目前插电混动版油耗在1.61升左右。这个油耗表现处于理想的状态。即便如此,综合油耗也不会超过三升,在同级别车商中还是很有竞争力的。因此,新一代2023款本田CRV将会有很大的优势。
总结:全新的插电式混动版本田CRV可以说是本田系列的旗舰,综合实力更强,更具竞争力。
从曝光的实拍图可以看出,新一代CR-V采用了全新的设计语言,立体六边形前进气格栅配合犀利的LED大灯,呈现出简洁的前脸。新车侧面采用贯穿前后的腰线设计,尾部采用垂直组合尾灯设计。
与目前在售车型相比,新一代CR-V车身尺寸有了明显的提升,其中轴距加长了约40mm,长度增加了约80mm,使得车身的长宽高分别达到了4703倍;1866次;1680mm,轴距达到了2700mm,主驾水平视角、后排空间、后备箱装载能力都有较好的表现。据经销商工作人员介绍,新一代CR-V还有望提供7座版。
内饰方面,新一代CR-V采用最新家族式设计,全液晶仪表盘搭配横跨中控台的蜂窝状装饰板,中控屏幕采用10英寸浮屏设计。
动力方面,根据东风本田在工信部申报的信息,新一代CR-V燃油版沿用老款1.5T VTEC涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大峰值扭矩243Nm,此外还有e: HEV高压智能混动(非插电式混动)和e: PHEV高压智能混动技术(插电式混动)。CR-V插电式混动版搭载由2.0L发动机、电机和电池组组成的插电式混动动力系统,其中发动机最大功率110kW,驱动电机峰值功率135kW,搭载当代Amperex科技有限公司三元锂离子电池。