领动胎压检测系统的信息会在仪表盘中间屏上显示。领动胎压检测必须在行车数分钟以后才会显示,车子终止的时候显示“行车显示(Drivetodisplay)”根据汽车方向盘按键挑选至胎压检测页面就可以显示。车子的一个或好几个轮胎打气工作压力显著欠缺时,此低电压轮胎部位显示灯根据照亮相匹配部位显示灯标示打气工作压力显著过低的轮胎部位。
领动的这套胎压检测系统的室内设计师好像是一个会在汽车后备箱放着一个压力表的人,因此 他并搞不懂一般买车人究竟如何使用胎压检测系统。胎压检测系统针对百分之九十的车友而言全是用看来每个轮胎的标准气压,假如不足就加满。并且领动的标准气压标识也确立写下打气时是看热态标准气压,那这一必须开数分钟才可以看的胎压检测系统实际意义。而且要开了才可以显示,那样的制定是否与胎压检测系统确保行驶安全性的初心相违反了呢?