汽车发动机缺机油有什么症状

奥迪 Q8 和奥迪 A8L 有不少不同之处。 价格方面 奥迪 A8L 官方指导价 78.98 207.68 万经销商报价 62.39 207.68 万参考落地价 69.58 230.84 万 奥迪 Q8 官方指导价 7奥迪 Q8 和奥迪 A8L 有不少不同之处。价格方面奥迪 A8L 官方指导价 78.98 207.68 万经销商报价 62.39 207.68 万参考落地价 69.58 230.84 万奥迪 Q8 官方指导价 78.28 108.48 万经销商报价 61.84 84.44 万参考落地价 68.97 94.11 万。级别上奥迪 A8L 是大型车奥迪 Q8 是中大型 SUV。车身方面奥迪 A8L 长 5450mm、宽 1945mm、高 1486mm轴距 3258mm奥迪 Q8 长 5006mm、宽 1995mm、高 1696mm轴距 2998mm行李厢容积 605L。动力上奥迪 A8L 有 4.0T V8 发动机最大功率 338KW最大马力 460PS最大扭矩 660N.m奥迪 Q8 是 3.0T V6 发动机最大功率 250KW最大马力 340PS最大扭矩 500N.m。驱动方面二者都是前置四驱前悬挂和后悬挂均为多连杆式独立悬挂驻车制动都是电子驻车。在用途上奥迪 A8L 自带行政级豪车基因更适合商务用途和彰显独特品味奥迪 Q8 外观高大威猛空间实用通过性好更适合家用。总之您要是谈生意或追求行政级的享受奥迪 A8L 是不错的选择要是侧重家用和实用性奥迪 Q8 更合适。奥迪 Q8 的后排空间相当不错。 首先从尺寸上看其长宽高度分别为 5006*1995*1695mm轴距为 2998mm这样的参数为宽敞的后排空间奠定了基础。 身高 180 厘米的成年人坐在后排可以自由调节乘坐姿态腿部空间充裕有两拳以上的距离头部也有一拳以上的空余完全不会感到局促。 而且后排座椅支持前后滑动及无极调节能让后备箱的空间更加灵活多变。 奥迪 Q8 后排配置丰富空调是独立的双区温控两个座椅都支持加热功能控制区下方还提供了两个 USB 接口。 在内部布局方面奥迪 Q8 采用 5 门 5 座的布局后排中间地台的凸起并不明显满座时中间乘客的舒适性也能得到保障。 另外其行李厢容积为 6051755 升后排座椅可以放平能形成一个几乎全平的空间方便装载大件物品。在行李厢地板下还有隐藏式储物格方便放置物品。 总之奥迪 Q8 作为一款中大型 SUV后排空间表现出色无论是日常出行还是长途旅行都能为乘客带来舒适的体验。

奥迪 S5 是一款非常出色的中型豪华高性能汽车。 它有多种车型包括双门硬顶版、四门硬顶版和双门敞篷版其中双门 coupe 版车型较受消费者青睐。尺寸方面其长宽高分别达到 4702 毫米、1846 毫米、1331 毫米轴距为 277奥迪 S5 是一款非常出色的中型豪华高性能汽车。 它有多种车型包括双门硬顶版、四门硬顶版和双门敞篷版其中双门 coupe 版车型较受消费者青睐。尺寸方面其长宽高分别达到 4702 毫米、1846 毫米、1331 毫米轴距为 2770 毫米。 动力上奥迪 S5 搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机拥有 354 马力和 500 牛米的最大扭矩5400 到 6400 转每分钟时输出最大功率1370 到 4500 转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术采用铝合金缸盖缸体降低了发动机重量提高了操控性和燃油经济性。与之匹配的是 8AT 变速箱能提高换挡平顺性和燃油经济性可靠性耐用性也很好。 底盘设计上前后悬架均为五连杆独立悬架这种悬架基于双叉臂悬架改进而来能提高操控性和乘坐舒适性。奥迪 S5 还搭载全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器四个车轮每时每刻都有动力提升了加速性能和行驶稳定性。 内饰方面工艺感十足用料细腻柔和配置丰富。但奥迪的整体内饰风格多年未变部分车主希望能有所改进。 空间方面5 门 5 座的设计前排空间较为充足后排空间一般尤其是驾驶座后方座椅对于身材高大的人来说略显局促。不过对于一台性能轿跑车来说后排乘坐空间算够用。 操控表现亮眼方向盘手感佳且没有虚位悬挂和底盘支撑好刹车灵敏。 油耗方面综合油耗在 9.9L/百公里左右城市道路约 12.9L高速约 8.2L。 总的来说奥迪 S5 外观时尚运动动力强劲操控优秀内饰有质感虽然在空间和油耗方面有一定不足但在同级别车型中仍具有很强的竞争力。奥迪 S5 是一款非常出色的中型豪华高性能汽车。外观方面它线条流畅自然运动气息浓郁。有双门硬顶版、四门硬顶版、双门敞篷版多种车型可选。双门 coupe 版车型尺寸出色长宽高分别为 4702 毫米、1846 毫米、1331 毫米轴距达 2770 毫米。前脸采用纵向格栅设计增加凶狠感还有日用 LED 视宽灯提升视觉效果。车身多处设计元素彰显运动与优雅如独特的车尾造型、流畅的车身线条等。内饰方面家族式风格明显工艺感十足。红黑配色富有冲击力红色挡板真皮缝制线路凸显品质。配备 MMI 系统操作便捷信息丰富直观。座椅舒适包裹性强车门内衬设计人性化。动力方面搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机拥有 354 马力和 500 牛米的最大扭矩。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体降低重量提高操控性和燃油经济性。匹配 8AT 变速箱换挡平顺且燃油经济性好。底盘设计上前后均采用五连杆独立悬架提升操控性和乘坐舒适性。还搭载全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器使汽车加速性能和行驶稳定性出色。空间方面整体表现一般驾乘空间没有明显压抑感但也不宽裕座椅舒适度较好。操控性能良好标配 quattro 全时四轮传动系统减震效果好过弯时车身稳定性佳。油耗方面综合油耗在一定范围内具体取决于驾驶情况和路况。总之奥迪 S5 外观时尚动感内饰豪华动力强劲操控出色是一款很有魅力的汽车。

这个没有准确的答案，汽车使用的机油不一样，更换的时间也不一样，还有用车的环境也决定了机油的更换周期。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。如果使用的是半合成机油，就可以6个月更换一次机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一这个没有准确的答案，汽车使用的机油不一样，更换的时间也不一样，还有用车的环境也决定了机油的更换周期。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。如果使用的是半合成机油，就可以6个月更换一次机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或半年更换一次。一般矿物质机油是5000公里或3个月更换一次。比如现在的日汽车，大多数都是五千公里更换一次机油，而欧美生产的汽车七千多公里换一次机油都没有问题。不过，建议首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。在购买或者选择机油的时候，没有必要一定选择国外的机油或者价格贵的机油，因为不同汽车的发动机不一样，使用的机油也是不一样的。很多国产车发动机部件的间隙要大，受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。国外机油虽然贵，但可能并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。 a3b4是指机油的等级，a表示汽油发动机使用的机油，b表示柴油发动机使用的机油。字母后面的数字表示机油的等级，数字越大等级越高。a3b4机油表示汽油发动机和柴油发动机都可以使用。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。很多车友认为机油在发动机内只起到润滑作用，其实并不是这样的。机油除了起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机工作时机油会在发动机内形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦，这样可以保护发动机。如果发动机内没有机油，那在发动机运行时各个部件会直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量，这样对发动机的危害是比较大的。如果发动机的温度过高会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内不正常的燃烧现象。爆震会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象，这样的损伤修复起来成本是比较高的。

只能说，建议使用全合成机油。但是不使用全合成机油也是没关系的。低端车是否有必要用全合成机油，要根据实际情况进行分析。因此这个问题很难有一个准确、标准、一致的答案。要是平常不暴力驾驶，按时保养，即便是使用矿物质机油，也没什么，车辆只能说，建议使用全合成机油。但是不使用全合成机油也是没关系的。低端车是否有必要用全合成机油，要根据实际情况进行分析。因此这个问题很难有一个准确、标准、一致的答案。要是平常不暴力驾驶，按时保养，即便是使用矿物质机油，也没什么，车辆也不会出问题。当然了，全合成机油肯定比矿物质机油更好。全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长，对于发动机的保护也更全面。总结一下：如果平常开车比较暴力，不愿意经常跑4S店给汽车保养，就使用全合成机油。如果平常只是在市区开车代个步，有时间给汽车保养，完全可以使用矿物质机油。机油的标号分为两种：SAE和API。SAE是美国汽车工程协会的简称，标号格式为“10W-40、5W-30”，表示机油的粘度值。API是美国石油协会的简称，表示机油的质量级别。平常所说的全合成机油、半合成机油、矿物质机油（最普通的机油），都是根据API判定的。现在低功率的发动机大多为涡轮增压发动机，涡轮增压发动机分为高功率版本和低功率版本，这种高低功率的发动机在德系品牌汽车上使用的比较多，低功率的发动机优点有：汽车价格低、发动机使用寿命长和维护成本低等。1.对于德系汽车使用高低功率两个版本来说，低功率汽车的售价比较低，相对于高功率的同款车型，在终端售价上面要优惠的更多。2.因为发动机使用的是低功率，所以发动机的气缸承受压力比高功率发动机要低，发动机不容易损坏。3.一般德系汽车的低功率版本发动机使用的燃油标号也不同，高功率版本发动机一般使用95#汽油，而低功率发动机一般使用92#汽油，同时低功率发动机使用的油耗也比高功率发动机使用的油耗要低。建议家用汽车购买低功率版本汽车，性价比较高，而且家用动力足够，如果一昧的追求速度，喜欢加速感觉，建议选择高功率版本汽车，根据自身需求进行选择。

发动机正时链条断了不能修，只能更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、发动机正时链条断了不能修，只能更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命，然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低；2、不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右；3、正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。