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汽车为什么会出现拉缸
摘要：汽车为什么会出现拉缸 车辆拉缸常见两种原因汽车拉缸后的现象有：1、发动机异响；2、无力；3、有废气；4、费油；5、熄火难启动。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重
汽车为什么会出现拉缸
汽车为什么会出现拉缸 车辆拉缸常见两种原因汽车拉缸后的现象有：
1、发动机异响；
2、无力；
3、有废气；
4、费油；
5、熄火难启动。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
汽车为什么叫麋鹿测试
汽车为什么叫麋鹿测试 车辆麋鹿测试汽车麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准，测试名字来自麋鹿。麋鹿分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，经常会在车辆前出其不意地跳出来与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。麋鹿测试中要检验的就是车辆回避障碍的能力。汽车麋鹿测试的方法是：车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。
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