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摘要:如何判断单体泵坏了 泵损坏的原因是什么判定单体泵坏了的方法是:1、发现发动机工作异常或动力不足;2、高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的震动;3、消声器排黑烟并放炮冒黑烟;4、无力、马力下降车辆加不起速度
判定单体泵坏了的方法是:
1、发现发动机工作异常或动力不足;
2、高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的震动;
3、消声器排黑烟并放炮冒黑烟;
4、无力、马力下降车辆加不起速度;
5、抖动严重行车噪音加大。单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置,是由单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。
汽车电子油门踏板的检测方法:使用万用表,并且需要找到电子油门踏板的接线,电子油门踏板的测量比较复杂,不建议各位车主自己操作,因为电子油门踏板的线很多,建议找专业人士测量。电子油门踏板都有一个踏板位置传感器,通过这个传感器ecu就能知道油门踏板被踩下了多少行程。以前的车辆都使用拉线油门设计,钢线的一端连接油门踏板,另一端连接节气门。现在的车辆都采用电子节气门设计,油门踏板装有位置传感器,踩下油门踏板后传感器把信号发送给ecu,然后ecu来控制节气门开度。