汽车上胎压监测准不准

如果您的 2007 款宝马 X5 胎压灯亮了可以通过以下几种方法进行复位 1. 长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的 SET 按键如果胎压正常报警灯就可以消除。 2. 启动汽车在 IDrive 里找到保养界面的第二个选项按如果您的 2007 款宝马 X5 胎压灯亮了可以通过以下几种方法进行复位1. 长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的 SET 按键如果胎压正常报警灯就可以消除。2. 启动汽车在 IDrive 里找到保养界面的第二个选项按一下会提示请确保车辆发动机工作并在静止状态等胎压都正常的话马上就会消失。3. 踩下刹车踏板按下一键启动键仪表灯全部亮起证明发动机启动。给四个轮胎充气至标准气压按下轮胎压力复位键即可完成操作。4. 点火开关关闭时按住“复位”按钮。打开点火开关松开“复位”按钮短按一次“时钟调整”按钮。胎压报警灯显示处于复位模式状态若干秒后恢复正常视图。5. 对于没有单独胎压复位键的情况补充胎压后行驶一段可能会自动消失。否则可以用电脑消除。6. 打开点火开关按下 car 键屏幕显示保养周期。按 back 键返回后显示汽车保养与检查用旋钮选择轮胎气压监控系统旋转按钮选择现在存储的选项按下确定按钮出现轮胎压力存储的提示即可。7. 车辆状态中找到胎压选项保存轮胎设置熄火重启发动开一段时间也会开始复位。需要注意的是在复位之前要先评定标准胎压一般后面轮胎比前面轮胎气压稍微高点。同时如果胎压灯亮起要先确保汽车在安全条件下停放在路边并检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能查看车轮的轮胎压力是高还是低调整好胎压再进行复位操作。对于 19 款威朗 15s 的胎压一般在 2.2 到 2.5bar 之间属于正常范围。 厂家标注胎压通常在 2.3 左右。但除了厂家标注还要考虑季节性因素。冬季可以以汽车轮胎标准气压为原则适当调高 0.2 bar 左右夏季则按汽车轮胎标准气压下限车子露天停放时气压可比标准低 0.1 bar 左右防止高温爆胎。 装载负荷也会影响胎压。空载时按汽车轮胎气压标准下限车辆标示贴纸上的胎压可作最低胎压参考满载时按汽车轮胎气压标准上限轮胎标示上的最大胎压值可作理论最高胎压参考。 胎压测量环境也有讲究。热胎和冷胎的胎压不一样两者差距约 0.2 bar。冷胎测量要在停车后至少三小时或轮胎行驶不超过 2 公里。如果热胎时测量需将所测胎压数值减去约 0.2bar 才是轮胎冷却充气压力。 行车路况不同胎压也可适当调整。在颠幅较大路面可按汽车轮胎标准气压调低胎压 0.1 0.2bar颠幅较小则可忽略。 轮胎状况也要考虑。新胎胎压可按汽车轮胎标准气压调高 0.2 bar 左右旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低磨损严重的按下限软胎按标准胎压适当调高 0.2 bar 左右硬胎则按标准胎压下限。 备胎由于不常用气压最好高些一般应高于 2.5用时调整到合适胎压用后充气至高胎压在 2.5 3.0 bar 之间。 您可以在车辆用户手册、驾驶室车门B 柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地方找到车厂推荐的准确胎压值。

轮胎压力监测系统是一种间接轮胎压力监测系统。基本原理是，当轮胎气压降低时，车辆的重量会使车轮的半径变小，导致其速度比其他车轮更快。然后通过比较车轮之间的速度差，达到监测胎压的目的。间接胎压监测系统：间接胎压监测系统又称WSBTPMS。轮胎压力监测系统是一种间接轮胎压力监测系统。基本原理是，当轮胎气压降低时，车辆的重量会使车轮的半径变小，导致其速度比其他车轮更快。然后通过比较车轮之间的速度差，达到监测胎压的目的。间接胎压监测系统：间接胎压监测系统又称WSBTPMS。WSBTPMS需要通过汽车ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差，以达到监测胎压的目的。ABS利用轮速传感器判断车轮是否锁死，然后决定是否启动防抱死制动系统。当轮胎气压降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速也会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统，然后提醒车主胎压不足。因此，间接的TPMS属于被动的TPMS。直接胎压监测系统：直接胎压监测系统也叫PSBTPMS。PSBTPMS是一种利用安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎压力和温度，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎产生高压、低压和高温时，系统会报警并提示车主。此外，车主可以根据车辆类型、车辆习惯和地理位置设置自己的轮胎压力报警值范围和温度报警值。所以直接TPMS属于主动TPMS，世界上最主流的胎压监测系统是英国的SCHRADERTPMS，因其性能稳定、精度高、灵敏度强而备受车主追捧。胎压监测作用：1、胎压监测系统简称TPMS，胎压监测传感器芯片主要用于在行车过程中对轮胎胎压进行实时监测，对轮胎漏气和低气压进行预警以保障行车安全；2、胎压监测传感器芯片AC5111是中国品牌自主设计且推向市场的车规级TPMS全功能单芯片解决方案，是国产全集成高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器、LF＆RF（高频射频技术及低频射频技术）于一体的高性能胎压监测专用芯片，具有小体积高集成、低功耗、高精度传感器测量、双轴加速自定位等优势；3、胎压监测十分重要，胎压监测在重要危险的时刻中起到作用，所以都会要求去安装胎压监测。目前胎压监测相关概念股也是引起了关注，以上这些板块概念股股票也是值得去关注一下，不过投资有风险，需要谨慎。

很多新手朋友由于驾驶技术不娴熟，或者不自信等原因，常常在车上贴着“新手上路，请多多关照”等标签。那么，这些标签到底有没有用呢？个人认为大部分情况下还是能发挥一些作用的。我来简单地分析一下。首先，新手司机驾驶过程中对于各种情况的反应较慢很多新手朋友由于驾驶技术不娴熟，或者不自信等原因，常常在车上贴着“新手上路，请多多关照”等标签。那么，这些标签到底有没有用呢？个人认为大部分情况下还是能发挥一些作用的。我来简单地分析一下。首先，新手司机驾驶过程中对于各种情况的反应较慢。比如遇到堵车或者红绿灯变换的时候，反应可能稍有延迟。这时候如果贴上新手标签，让后面的朋友知道你是新手，他们的心情就会缓和一些，不会一直不停地按喇叭，让你感到烦躁或者紧张。另外，新手如果上高速路的话，他们的车速较低，很多情况下可能达不到规定的车速。这时候如果占了左车道，就会给要超车的司机带来不便。遇到脾气不好的司机，小的来说可能按喇叭以作提醒，更有甚者，直接开到你前面故意变道，无形中增加了驾驶的危险性。这时候如果贴了新手标签，对于大部分司机来说，还是会抱着体谅宽容的心态，毕竟他们也是从新手过来的。这样来说，至少避免了一些不必要的麻烦。最后，新手朋友贴上标签，一定程度上也是心态问题。他们觉得自己作为新手，贴上标签后心里更踏实。这样能更好地开车，起到强心剂的作用。总的来说，对于新手朋友们来说，贴不贴新手标签作用并不是太大，最重要的还是保证开车过程中心态的平稳，集中注意力，规范驾驶，逐步脱离新手的身份！在车展上买车会有一定幅度的优惠，相比4s店要便宜一些。每年国内各个城市都会有一些大大小小的车展，很多汽车厂商都会推出一些新车，这也是很多车主喜欢去车展看车的原因，很多车展在展出的时候会推出一些优惠促销的活动，既能看车也能买车。相信很多车主都知道，在车展上买车的优惠幅度是比较大的，因为车展上有很多汽车品牌，在曝光车型的同时，也是提升汽车销量的一个机会，在此期间，有很多汽车销售厂商会推出一系列的优惠活动，吸引消费者购买。需要注意的是，车展上买车，在裸车价格方面对一些车型而言，确实便宜一点，但是便宜不了太多，加上后期购车的一些费用，其实和4s店花费的费用差不多，两者之间并不会有很大的价格差异。总的来说，无论是车展买车还是在4s店买车，所有活动的目的都是为了增加销量，宣传品牌，建议车主要选择最合适的方式购买汽车，理性消费。其实最合适的购车方法是参加车展的团购活动，因为团购活动的优惠幅度是非常大的。

气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质，气刹是利用高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车都会使用气刹，大部分小轿车和suv会使用油刹。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统对于行驶稳定性和气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质，气刹是利用高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车都会使用气刹，大部分小轿车和suv会使用油刹。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。家用车上常见的刹车系统是油刹，组成油刹的主要部件是真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，然后制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有很多活塞。油刹中的制动液是需要定期更换的，制动液对于油刹来说是非常重要的。制动液是一种特别容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动距离延长，制动力下降。当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换制动液时，应该将制动系统管路中的空气排出，否则也会导致制动力降低。汽车obd指的是车载自动诊断系统，通常来讲，汽车上的obd接口位于方向盘的左下方，车载自动诊断系统主要的作用就是检测发动机的运行状况。发动机在工作的过程中，燃烧的燃油会产生尾气，车载自动诊断系统会随时监控汽车的尾气是否排放超标，一旦汽车的尾气出现超标的情况，obd警示灯会立即发出警报。obd警示灯在发出警报的同时，系统会将故障信息储存在储存器，方便维修人员诊断出汽车所出现的故障。引起汽车尾气排放的故障原因有很多，最主要的原因就是发动机故障，需要维修人员逐一进行排查。值得一提的是，车载自动诊断系统不仅可以检测汽车尾气指标，同时还可以检测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等，随时监测汽车上出现的一些安全隐患，保障汽车的安全性能。汽车是日常代步必不可少，建议车主在使用汽车的过程中定期保养汽车，这样才可以保障汽车正常工作。

如果您的速腾胎压监测灯亮了别着急以下是一些可能有用的恢复方法。 速腾的胎压复位灯在副驾驶的手套箱里靠左的位置找到胎压按钮打开钥匙门按住胎压按钮听到滴的一声连带着仪表盘上的胎压灯熄灭复位成功。 还可以这样操作进入自诊断进如果您的速腾胎压监测灯亮了别着急以下是一些可能有用的恢复方法。速腾的胎压复位灯在副驾驶的手套箱里靠左的位置找到胎压按钮打开钥匙门按住胎压按钮听到滴的一声连带着仪表盘上的胎压灯熄灭复位成功。还可以这样操作进入自诊断进入 03 防抱死系统进入基本设置输入 42运行基本设置即可。另外如果您是 11 款速腾可能需要改编码。第一步钥匙打开行车电脑点火也可以5053 连接电脑和车。第二步依次选择模块——17 仪表盘——编码控制C07——长编码帮助。原编码如果是 171B00就把末一位 0 改成 1改后的编码是 171B01。第三步依次选择模块——03 ABS——编码控制C07进入长编码帮助倒数第五位改为 6第三位改为 C也就是后六位 300000 改为 360C00。记住改完编码后将鼠标移到其它位数以使改后的编码生效然后退出长编码帮助点执行退出。第四步注册一下进入 19 CAN 网关然后进入安装列表找到 4C 胎压检测相关选项保存。在恢复胎压监测灯之前您得先确定轮胎胎压是否正常。如果有明显的胎压不足最好更换备胎。胎压对汽车性能和动力至关重要气压过低会使胎体变形增大、胎侧易出现裂口、产生屈挠运动导致过度发热、促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断还会使轮胎接地面积增大、加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形、胎体弹性下降、汽车行驶中负荷增大、遇冲击产生内裂和爆破同时加速胎冠磨损、使耐轧性能下降。坦克 300 素车不升高这样改最好 单改轮毂轮胎采用原厂型号 265/65R17轮毂可选择 ET0 或者+12 的。改装后ET12 轮胎和车身齐平ET0 轮胎突出车身 1 厘米左右个别车友用12 的改后会多出来 1.2 厘米但 9J 的轮毂不建议用 ET12 的。 单改轮胎原厂是 265/65R17 的轮胎同型号可用。265/70R17 的也能用不改轮毂的话建议加个 12cm 厚的法兰盘。 轮胎轮毂一起改轮毂可选择 ET0、ET+12、ET12 等接近的数据J 值建议选 8J 或 8.5J 的9J 也可以但可能有大肚子现象。不升高升级轮胎到 265/70R17 时轮毂 ET 值建议用 0 或 0 值以上的不然打死方向可能蹭挡泥板打算切挡泥板可忽略。 比如有车友选择了 TOYO LT265/70R17 OPMT 轮胎TWG 旗下 DIRTYLIFE 9306 款 17*9J ET0 孔距 6*139.7 中心孔 100.1 的轮毂重量和原厂相当安装做动平衡就行外凸效果和轮眉齐平多一点打死方向轮胎和车身最近距离 2 厘米多。 还有实用的方案不升高可直接装 285 轮胎轮毂 0 值适合城市用车。也可以改 265 或 285 轮胎并改动 4.11 的速比提升扭矩和改善换挡平滑性。