当在高速路上碰到车辆抛下锚时,跨地区托车收费标准是按每千米测算费用的。依据有关要求的收费标准,对一、二、三、四、五型车因安全事故或常见故障需拖离高速路的,拖车费用的基准价分别是十公里28零元、38零元、450元、五百元、58零元。每超出一公里,各自加收15元、二十元、2两元、25元、27元。
此外,还要求了“放空自己费”,即救援车鹰安全事故(或常见故障)车辆买车人或驾驶人员规定赶来当场,因安全事故(或常见故障)车辆买车人或驾驶人员的因素不需救援收取的花费。“放空自己费”按被拖相对应车系基准价的50%收取,不够200元按200元收取。安全事故(或常见故障)车辆不可以拖行,需使用别的运载工具装运的,按托车规范加收20%。
而货车车货总重量超出30吨的拖车费用,则以31-55吨的车辆,在基准价基本上一吨加收二十元,超出55吨的车辆,超出一部分一吨加收40元。
一型车为七座下列客车,2吨(含)下列货车;
二型车为8-19座客车,2-5吨(含5吨)货车;
三型车为20-39座客车,5-10吨(含10吨)货车;
四型车为40座及之上客车,10-15吨(含15吨)货车和20英尺海运集装箱货车;
五型车为15吨及之上货车和40英尺海运集装箱货车。
注:之上信息仅作参考,不一样地区、不一样阶段路面救援托车收费标准会有一定的差别。
此外,依据《关于规范高速路车辆救援服务项目收费标准相关难题的通告》要求:高速路托车不收费。公安机关道路交通单位依规拖动违停车辆,归属于综合执法个人行为,不可向被告方收取花费,也不能向特定社会发展救援组织客观事实并收取花费。
针对放置拖动车辆的地址归属于专用型地下停车场地,必须收取停车收费用的,其停车场收费规范则依照本地价钱监管部门的统一要求实行。而针对在道路交通事故解决期内的车辆,理应免减停车场收费。
但是路面救援托车提议找车险公司,一般买车人选购的商业险是有包括救援服务项目以外的,能够以廉价或完全免费为买车人分配救援托车。此外,如今大部分品牌汽车也都是有“24小时车辆救援服务项目”,车辆走在路上产生必须救援状况时,倘若仍在保质期内,买车人还可以拨通汽车4S店救援。
但是,此项救援服务项目不一样品牌汽车可用标准会有一定的差别,有些是以频次为企业,有些是以年代为限定,也是有的则是终生不要钱的服务项目。实际可资询汽车4S店工作员。