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什么叫拉缸主要原因是什么

时间:2024-11-16 10:42:01 来源:整理于互联网

摘要:什么叫拉缸主要原因是什么 什么是拉缸拉缸的表现:气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸故障原因:1、发动机冷却液因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、活塞环断裂

什么叫拉缸主要原因是什么

什么叫拉缸主要原因是什么 什么是拉缸

拉缸的表现:气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸故障原因:

1、发动机冷却液因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;

2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;

3、活塞环断裂,刮伤缸壁;

4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;

6、活塞销外出,刮伤缸壁;

7、气缸内进入异物;

8、活塞与缸壁配合间隙过小;

9、活塞销装配过紧,引起活塞变形;10、活塞热变形严重或烧顶熔化;1

1、发动机长时间高速或超负荷运转;1

2、发动机机油泵故障,润滑系油道堵塞。

什么叫前置后驱是什么意思

什么叫前置后驱是什么意思(什么叫前置后驱)

前置后驱即发动机前置,后轮驱动,是一种传统的驱动形式。前置后驱的优势是:

1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大;

2、轴荷分配比较均匀,具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性;

3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;

4、转向机构结构简单、便于维修。驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。

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