丰田86最快时速

极氪 86 和 100 的续航情况不一样。 We86 标定续航 525 公里实际续航 420 公里左右We100 标定续航 712 公里实际续航 570 公里左右。冬天两者续航差距更小。 如果经常跑单程 350 公里以上且没时间中途充极氪 86 和 100 的续航情况不一样。We86 标定续航 525 公里实际续航 420 公里左右We100 标定续航 712 公里实际续航 570 公里左右。冬天两者续航差距更小。如果经常跑单程 350 公里以上且没时间中途充电或者充电实在不方便想充一次用久点就选 We100。没这类特殊需求建议 We86。自测极氪 we86 冬季续航动态续航下满电表显基本维持在 398km 左右。实跑下来大概跑到 330km 时电量剩余大概在 8%10%会有续航焦虑。连续跑电耗在 2425kmh/100km甚至更低。阶段跑比如 2030km续航会再度下降15km 以内加上堵车电耗可能到 30kmh/100km 以上。高速状态下lcc 打开会比自主驾驶好一些We86 能到 300km 上下要充电时速在 110120 左右比较省电超过 130km/h 电耗开始增加。长途时国道比高速省电补能体验好。总的来说极氪 86 和 100 续航有差别。选哪个得看您的具体需求。要是日常使用没特别需求优先 We86。要是在大城市没家充或主要用于家用、对续航有更高要求就选 We100。极氪 001 SOS 闪烁的原因及解决办法。原因包括远程控制模块插头线路虚接、远程控制模块供电接地不正常、远程控制模块本身故障、处在待机状态、网络断了、未绑定车机系统、电池缺电、4S 刷机后全车断电时间过长 SOS 蓄电池未得到新电源补充、发动机燃烧状态不佳、软件问题、网络模块故障、系统故障、信号干扰。解决办法有长按 SOS 键约 5 秒钟、按挂断键比如按住方向盘上的电话挂断键、去 4S 店请专业人员用解码仪刷新行车电脑清除故障码、检查线路或系统问题、重启车机、检查车辆所处位置的网络信号强度、联系极氪售后服务。极氪 001 的 sos 关闭方法是直接长按 sos 键 5 秒。车上的 sos 是车辆应急预警救援系统按键一般在车顶天窗按钮附近通常是红色的上面标有 sos 字母。这个系统涉及车上乘员的紧急求救激活和关闭方式有特殊设定以防止误操作和浪费公共应急资源。如果不小心按到关不掉也别着急因为车载 sos 系统激活一般是按住 sos 按键 2 秒或以上持续时间车辆就会自动发出求救信号车内人员还能通过应急话筒和相关部门沟通。

极氪 86 的操控很不错。 它零百加速仅需 3.8 秒电门响应速度极快瞬间加速能力超强能在超车时给驾驶者充足信心不管是山路还是高速都能迅速完成超车动作保障行车安全。 驱动方面采用双电机四驱稳定性好能应对各种复杂路况像雪极氪 86 的操控很不错。 它零百加速仅需 3.8 秒电门响应速度极快瞬间加速能力超强能在超车时给驾驶者充足信心不管是山路还是高速都能迅速完成超车动作保障行车安全。 驱动方面采用双电机四驱稳定性好能应对各种复杂路况像雪地、沙地、泥地等比 We100 的单电机后驱更具优势后者操控相对较难容易打滑失控。 但要注意南方有家用充电桩年轻人喜欢激烈驾驶、跑赛道就选 86。如果在北方市政除雪及时四驱优势不明显更在意续航、驾驶风格佛系就选 We100。 实际续航方面不同条件下有差异。冬天 86 续航折扣较大与 We100 可能相差 150 公里左右。夏天 86 大概能跑 420 公里We100 约 600 公里。冬季 0 到零下 10 度86 约 300 公里We100 约 420 公里。 电池方面86 是威睿的电池、欣旺达的电芯We100 是宁德时代的电池。 总之最终选哪个得看您的实际情况。极氪001最新8155相关问题给您详细解答。极氪001之前车机芯片为高通820A算力不足常致车机卡顿体验差。现在免费升级为高通8155芯片智能座舱。新座舱基于8155智能座舱计算平台打造CPU和GPU算力大幅提升分别提升177%和94%能有效减少卡顿系统反应更快。更换方式为模块化无损更换完整智能座舱域控制器更换只需4颗螺丝硬件更换约35分钟软件升级约2小时不影响使用体验。极氪001还发布了ME版本是根据用户数据和呼声推出的搭载400kW双电机和100kWh极芯电池包。此外还有智能驱动驾驶系统有闪电切换和智能防滑技术提升驾驶体验和续航里程。车机系统升级后语音识别更精准反应更快新增很多实用功能如下滑菜单界面可自定义常用功能新增腾讯爱趣听APP、高德地图等路线优化推荐、拥堵路段信息显示等让出行更便利。总之极氪001这次升级很给力提升了用户体验。

极氪001 86功率受限可能有以下原因。 电池管理系统为保护电池寿命和安全会依据电池温度、电量、充电次数等限制功率输出。像电池温度异常或电量过低时就会限制。 电机过热保护也是常见因素高强度或长时间高速行驶使电机温度升高超过阈值就会极氪001 86功率受限可能有以下原因。 电池管理系统为保护电池寿命和安全会依据电池温度、电量、充电次数等限制功率输出。像电池温度异常或电量过低时就会限制。 电机过热保护也是常见因素高强度或长时间高速行驶使电机温度升高超过阈值就会限制功率以防电机损坏。 还有考虑整车系统稳定性包括悬挂、制动等系统承受能力特定情况下会限制功率以保障行驶安全舒适。 另外电控系统优化时厂家通过软件更新在某些工况下适当限制功率来平衡车辆续航、性能和可靠性。 如果遇到极氪001 86功率受限您可以这样处理。检查车辆电池和电机温度过高就停车休息让其冷却。关注电量避免电量过低时大功率输出。及时更新车辆系统确保电控系统处于最优状态。 极氪官方客服称前 200 次按 200kw 充电功率充电201 至 500 次遵守线性降低充电功率策略最终降至国标设定的 130kw 快充要求这是为保护电池健康。 极氪服务官方微博表示极氪没对充电功率人为设限充放电管理系统会综合多种因素自动对充电功率做智能化动态适配电池随使用时长和充电循环次数增加会自然衰减影响充电峰值功率单次充电功率也会因多种因素动态变化。 总之极氪 001 86 功率受限是为保障车辆长期稳定运行和安全不用过于担心对日常使用影响不大。极氪001的CCD减震是一项较为先进的技术。它由车上的传感器如转向传感器、位移传感器、速度传感器等收集数据汇总到电控单元然后通过调节每条避震的电动液压阀电流信号改变阻尼。运动模式电流1.6A舒适模式0.29A以此达到软硬调节。极氪001的CCD电磁减震系统采用天纳克的蒙诺产品中的cvsae系统理论上每秒可调节1000次实际约200次。与采埃孚的cdc电磁悬挂和凯迪的mrc磁流阀减震相比结构原理大同小异。极氪001的空气悬挂由威巴克提供气动弹簧电磁悬挂与领克09一样为cvsae系统。极氪的ccd电磁可调减震的优势在于能瞬间调节合适的阻尼应对路况过弯时支撑更到位车身姿态更好。不过极氪原厂配套空悬目前缺少软件阻尼单独调节后续可能通过电控优化实现阻尼的个人微调。空气悬挂能调节车身高度应对不同路况更从容搭配阻尼主动式调节功能提升驾驶舒适性。但年久后橡胶可能老化极氪的选装包确保了性能且在终身保修范围内还是值得选择的。

极氪 001 86 的加速感觉非常出色零百加速仅需 3.8 秒电门响应速度极快瞬间加速能力超强。 在实际驾驶中比如在双车道的山路或者高速上当前车阻挡时能迅速完成超车保障行车安全。 和 We100 相比We86 的加速优势一极氪 001 86 的加速感觉非常出色零百加速仅需 3.8 秒电门响应速度极快瞬间加速能力超强。 在实际驾驶中比如在双车道的山路或者高速上当前车阻挡时能迅速完成超车保障行车安全。 和 We100 相比We86 的加速优势一目了然We100 零百加速为 6.9 秒。 We86 采用双电机四驱稳定性更好能应对各种复杂路况包括雪地、越野等模式。而 We100 是单电机后驱大马力后驱操控难度较大容易打滑失控。 极氪 001 WE86 车型不仅加速表现优异在其他方面也很不错。外观线条流畅造型锐利车身尺寸宽敞带来更好的内饰空间配合前后通风盘式制动器和悬挂系统车辆行驶更加稳定舒适。 内饰用料扎实全车顶棚采用超纤绒材质中控台、车门内板等多处使用优质材料座椅舒适且柔软配色大气耐脏。 智能化方面车机系统采用高通骁龙 8155 车规级芯片人机交互体验流畅语音识别系统精准度高反应速率快。 续航方面夏季开空调且驾驶习惯好的话市区实际续航能接近标准续航冬季续航受低温影响较大充满电最多跑 350 公里左右但在充电桩普及的情况下市区行驶续航焦虑较小。 不过极氪 001 WE86 也存在一些问题。比如 8 个喇叭的音响效果不太好还不能自行改装影响质保。L2 辅助驾驶功能迟迟不上线官方也没给出具体的升级时间。车子较宽在城市里开不太方便像进停车场道口时可能会有困难。 但如果您喜欢激情驾驶追求快速的动力响应和操控稳定性极氪 001 WE86 还是值得选择的。而且车内有三种动能回收模式可以根据车上人员的情况选择减少眩晕感。极氪 X 的 bug 主要包括车机方面的问题比如倒车影像延迟、倒车信息错误导致碰撞剐蹭。 还有 AEB 过于灵敏、座椅通风打不开、哨兵模式打不开、前车盖左右不对称、车门打不开、车打不着火、跑着跑着自动刹车、手机安装软件后自动解锁等功能无法正常使用。 充电时车机设置预约充电一插桩就直接充上、不支持第三方直流桩的预约充电、在直流桩 app 上设置预约充电时间会显示充电桩未激活无法正常充电等。 另外自动雨刮器也存在 bug比如后雨刷器喷水开关找不到或者左边开关只能干刮没水解决办法是后雨刷器的喷水开关在左边拨杆上的小拨片往上拨或者下拨保持片刻如果操作后仍有问题可能是相关部件故障建议检查喷水管道是否堵塞、喷头是否损坏还要查看水箱是否缺水。 若车辆还在质保期内应及时联系厂家或 4S 店进行维修处理。极氪汽车表示这是小概率事件技术部门一个月前就已经意识到该问题目前正在进行技术升级最新的车机系统计划于本月开始推送售后的响应速度还算可以会主动联系车主回 4S 升级软件对于部分问题 4S 店也会进行检测和维修。

极氪锁单后提车时间没有固定标准受多种因素影响。 一般来说正常情况下锁单后约 2 个月可以提车但也有较快的情况比如限时补贴活动时最快提车仅需 6 8 周。 此前未选装 EC 光感天幕和空悬的 WE 版定单在 2021 年极氪锁单后提车时间没有固定标准受多种因素影响。 一般来说正常情况下锁单后约 2 个月可以提车但也有较快的情况比如限时补贴活动时最快提车仅需 6 8 周。 此前未选装 EC 光感天幕和空悬的 WE 版定单在 2021 年 12 月 31 日前完成生产与发运4 月 30 日含前未选装 EC 光感天幕的 YOU 版定单以及选装了空悬的 WE 版定单在 2022 年 1 月 10 日前完成生产与发运。 不过由于全球汽车供应链危机芯片、空悬等零部件供货存在巨大不确定性所以提车时间可能会有变化。 比如有用户反馈快十天就能提车也有慢的需要两三个月。 如果是 2022 年 5 月预定至少要 7 月底才能提车。 总之极氪锁单后的提车时间不太确定建议您多关注极氪 APP 推送的车辆交付信息更新。极氪 6 月份交付量为 20,106 台。 今年 1 6 月极氪共交付 87,870 台同比增长 106%累计交付超 28 万台。 极氪 001 连续三个月交付破万在 25 万元以上纯电车型中稳居销冠截至 6 月底累计交付已超 20 万台。 极氪成为 2024 年 20 万以上中国纯电品牌销冠。 6 月份极氪交付量同比大增 89%环比增长 8%创下单月交付量历史新高。 极氪目前在售车型有极氪 001、极氪 007、极氪 001 FR极氪 X、极氪 009 以及极氪 009 光辉。 下半年将推出极氪 MIX 和极氪 CX1E 两款新车。 6 月极氪还有不少大事件如 6 月 6 日极氪 001 荣获相关奖项6 月 8 日宣布进军印尼和马来西亚市场6 月 11 日发布第一季度财报6 月 13 日牵头编制报告6 月 21 日第 20 万台极氪 001 交付6 月 28 日极氪 001、009 高速 NZP 再开 104 城。 极氪已在全球开设 429 家门店75 家极氪家预计年底门店总数将增至 520 家以上极氪家将增至 140 多家。 极氪目前自建充电站已达 1100+上线 500 多座极充站有极充桩 2700 多根800V 超快充桩保有量行业第一App 充电地图接入的第三方优质充电网络已覆盖 340+座城市、80 万+把充电枪预计 2024 年极充站将达 1000 站2026 年极充桩总数将达 10000 根。 2023 年极氪全年销量目标是 14 万完成 11.9 万辆2024 年目标是 23 万辆目前已完成 38.2%。