凯迪拉克XT4火花塞拆换时间为4万千米,原装选用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。
凯迪拉克XT4火花塞拆换实例教程
因为直列4缸发动机的拆卸与V6的汽车发动机类似,并且比V6的更简易,因此在这里就以V6发动机为例子。
①倘若买车人不了解可用专用工具型号规格,能够同时提前准备一套详细的拆卸辅助工具。
②最先要将进气口道和汽车防冻液壶拆卸出来。(4缸车系不用此流程)
③取得成功拆卸后,随后将火花塞拿开,然后就能用软件将火花塞卸下来。(留意:拆卸时要确保套筒规格与扳子部位一定要与火花塞竖直,要不然会导致滑扣。)
④拆卸出来的新老火花塞,可以看得出显著的差别。积炭较多的地点在旧火花塞的外螺纹处,好在打火空隙并无显著转变 。如果是自吸发动机能够清洗后应用,涡轮增压器汽车发动机要立即替换新火花塞。
⑤装回来的情况下,火花塞要沿着内腔渐渐地滑下来,以防撞击更改了打火空隙。
凯迪拉克XT4火花塞有积炭清洗方式
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂加入适量置放在一个器皿之中,将火花塞泡浸在这其中三十分钟,以后用刷子清除火花塞的头顶部,上边的积炭污渍就可以被去除。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法对比,仅仅材质的不一样,并且更加可用。但是白醋清洗的方式不建议常用,由于其自身具备的腐蚀对火花塞会产生一定的危害,因而清清洗积碳后也需要消除整洁不必要的白醋。