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前后氧传感器互换有什么后果

时间:2023-02-20 14:00:48 来源:整理于互联网

摘要:前后氧传感器互换有什么后果 氧传感器需要前后一起换吗前后氧传感器是不可以互换的,建议车主不要这样做。汽车的排气上都是有氧传感器的,氧传感器安装在三元催化器的前面和后面,氧传感器对于汽车来说是比较重要的,如果没有氧传感器,汽车是无法正常

前后氧传感器互换有什么后果

前后氧传感器互换有什么后果 氧传感器需要前后一起换吗

前后氧传感器是不可以互换的,建议车主不要这样做。汽车的排气上都是有氧传感器的,氧传感器安装在三元催化器的前面和后面,氧传感器对于汽车来说是比较重要的,如果没有氧传感器,汽车是无法正常运行的。三元催化器是安装在排气管头段上的,氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度。

前轮抱死和后轮抱死

前轮抱死和后轮抱死 前后轮抱死的后果

后轮抱死的解决办法是:

1、强制启动,猛哄油门,只要后轮移动即可;

2、将轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开即可;

3、abs装置的安装可使车轮始终处于滚动状态,且不抱死,防滑性差,从而提高制动效率。abs系统的作用是:

1、充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离;

2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性;

3、可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性;

4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。

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