边宁提到,东风汽车的发展规划的智能网络连接分为四个阶段(详见下表),技术发展遵循舒适性和个性化原则。基于深度数据挖掘和深度学习方法,研究了驾驶员识别模型,并根据模型用最大似然概率识别特征。比如ACC个性化控制参数,用E指数模型来表征不同驾驶员的跟驰速度历程和不同驾驶员的跟驰距离,从而给出驾驶员的跟驰干预时间。
目前,基于L3级自动驾驶的技术研究,东风汽车在无人驾驶小巴、RoboTaxi、网联乘用车、无人驾驶矿用车、主动驾驶军车等方面都有布局。其中无人驾驶小巴是与东风汽车、华为、中国移动合作推出的。三方在东风技术中心搭建5G专网,并在封闭园区进行测试验证。计划于2019年第二季度开展固网线路测试;网联自动驾驶瞄准的是未来共享汽车的应用场景;RoboTaxi将于2018年底演示城市路况下的点对点自动驾驶(45km/h),2020-2022年实现武汉有限区域自动驾驶。