后轮胎压170还能开多久

汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的：1、胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生；2、汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的：1、胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生；2、汽车轮胎胎压过高时，会导致轮胎与地面的接触面积减小，轮胎与地面的摩擦力就会减小，在行车过程中有隐隐约约的漂浮感，降低车内人员乘坐舒适性，会导致轮胎胎纹加速磨损，减少轮胎的使用寿命，如果在行驶过程中，遇到路面凸起物或者是路面石子等尖锐物体，轮胎很容易被扎破，严重时容易发生爆胎；3、汽车胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，不仅对轮胎会造成一定的磨损，同时还会增加汽车的油耗，在同样的行驶里程中，胎压过低会多消耗3%的燃油；4、所以说汽车上的胎压监测装置是很重要的，不仅仅是减少汽车的损失，更重要的是保护乘车人员的安全。大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是3.0升v6自然吸气发动机，另一款是3.3升v6自然吸气发动机。3.3升发动机最大功率为128kw，最大扭矩为278牛米。3.0升发动机最大功率为123kw，最大扭矩为240牛米。3.0升自然吸气发动机有167马力和240牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。3.3升自然吸气发动机有174马力和278牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。大捷龙是一款进口豪华mpv车型，这款车的乘坐舒适性是不错的，并且行驶质感也是很好的。大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。大捷龙是进口车，所以价格并不便宜，感兴趣的车友可以去试驾一下。大捷龙已经停产了，想买只能买二手车了。

刹车制动故障灯亮建议不要继续开了：1、第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过刹车制动故障灯亮建议不要继续开了：1、第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过铁蹭铁的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；3、除了以上几种常见故障，还有其他因素导致刹车系统故障灯亮起，例如刹车系统漏油、假报警等情况。一旦在行驶中出现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。刹车制动故障不能继续开车了：1、汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统（ABS），读取故障码，就能发现问题，然后根据故障内容维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了；2、汽车刹车系统又称汽车制动系统，其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。刹车种类分为：鼓式刹车、碟式刹车、盘式制动器、电控单元ABS；3、目前防抱死刹车系统（ABS），在大部分汽车上被广泛应用。防抱死制动系统是一种汽车电子系统，它包括一个电子控制单元、数个轮速感应器和一个内含电滋阀的阀门总成。电子控制单元通过轮速感应器传来的脉冲变动来掌握车轮的运行状况。当某一个车轮有可能产生抱死状态时，电子控制单元就会向电滋阀发出指令，使其通过快速开关来达到控制刹车，调整转速的目的。

本田冠道的后保险杠还是不错的。 它是塑料材质的。塑料保险杠具有很多优点比如能降低整车重量从而降低油耗。而且在汽车发生中低速碰撞时能起到一定缓冲作用减少对行人的伤害。即便发生碰撞其维修和更换成本也相对较低。 从外观上看冠道的后本田冠道的后保险杠还是不错的。 它是塑料材质的。塑料保险杠具有很多优点比如能降低整车重量从而降低油耗。而且在汽车发生中低速碰撞时能起到一定缓冲作用减少对行人的伤害。即便发生碰撞其维修和更换成本也相对较低。 从外观上看冠道的后保险杠与车身整体造型和谐统一浑然一体具有很好的装饰性。 其价格一般在 400 元左右。 不过有人觉得冠道后保险杠存在一些问题比如尾门比后杠突出担心追尾或倒车碰到后面时尾门先接触增加维修费用。但一般被追尾是后车责任不必过于担心。 还有人发现后保险杠拆装几次后塑料卡子会变软或松动导致缝隙变大这主要是因为塑料材质和多次拆装的原因。虽然缝隙变大不美观但对车辆其他方面没有影响。 总之本田冠道的后保险杠在保护车辆、降低重量、装饰外观等方面表现不错虽然存在一些小问题但整体还是能满足日常使用需求的。本田冠道尾部字母主要有“AVANCIER”“370 TURBO”“AWD”等。“AVANCIER”来源于法语表示前进和领先的意思与中文名“冠道”的含义相近彰显了这款车在品牌中的定位和理念。“370 TURBO”中370 代表冠道的峰值扭矩可达 370N•m。这意味着车辆拥有强大的动力输出配备的是 SPORT TURBO 2.0T 发动机。此发动机具有进排气双 VTC 系统能优化并控制进气与排气的时机降低油耗并提升发动机效率。同时还具备缸内直喷和高响应涡轮增压技术燃油经济性佳消除了增压滞后现象实现畅爽的响应性能。配合 9 速自动变速箱以及 AWD 智能四驱系统实现跑车级的动力性能和低油耗性能兼顾环保与驾驶乐趣。“AWD”表示全时四驱即车辆在任何时间都是四个轮子独立推动。全时四驱能让车辆在行驶过程中一直保持四轮驱动形式拥有较好的越野和操控性能但油耗较高。总之本田冠道尾部的字母都有着各自特定的含义反映了车辆的动力、配置和性能等方面的特点。

本田冠道的胎压显示可以在仪表盘上查看。当系统检测到胎压异常时仪表盘上会出现检查轮胎气压的警示。 车辆启动后的 4 至 5 秒内警示灯可能会短暂闪亮这是正常的提醒说明校准过程未完成。 冠道的胎压监测系统分为间接式和直接式两种。间接本田冠道的胎压显示可以在仪表盘上查看。当系统检测到胎压异常时仪表盘上会出现检查轮胎气压的警示。 车辆启动后的 4 至 5 秒内警示灯可能会短暂闪亮这是正常的提醒说明校准过程未完成。 冠道的胎压监测系统分为间接式和直接式两种。间接式是通过监测轮胎转速差异判断胎压是否正常直接式则通过胎压传感器实时监测轮胎内部压力。当胎压过高或过低系统就会发出警示信息提醒您及时调整。 胎压是汽车轮胎的内部压强对轮胎使用很重要。胎压过低会让轮胎形状变形出现裂口加速橡胶老化和轮胎磨损。胎压过高会降低轮胎弹性行驶中易引起爆胎很危险。 为保证胎压监测系统准确要定期校准。校准前先测量空气压力至标准值。如果胎压正常但警示灯还亮可能是胎压传感器损坏或与行车电脑连接有问题。 您还可以用胎压测量表查看具体数值。不是经常检测胎压的话车子也会自动检测防止轮胎气压过低延长轮胎寿命。建议每次加油时检查一下轮胎胎压按汽车制造商建议调整。这样能及时发现并解决胎压异常让您行车更安全轮胎也更耐用。本田冠道的底盘高度在不同负载情况下有所不同。 空载时底盘离地间隙约为 203mm满载时最小离地间隙约为 190mm。这样的底盘高度让冠道具备了不错的通过性能。 冠道作为广汽本田旗下的中型豪华 SUV 车型有着诸多亮点。 外观上拉阔式前脸、鹰翼式 LED 大灯和硬朗的车身线条展现出独特的美感与力量。 配置丰富实用发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等功能一应俱全。还有后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置提升驾乘体验。 动力方面冠道搭载 2.0T 直喷涡轮增压发动机最大功率 272 马力最大扭矩 370 牛·米匹配 9 速自动变速箱动力表现出色。 在悬挂方面冠道的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂下摆臂使用铸铝材质减轻簧下质量提升操控性。下摆臂与副车架的连接采用橡胶衬套+液压衬套的方案能过滤掉部分路面振动提升乘坐质感。 需要注意的是最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或凹凸不平地面的能力。离地间隙越大通过能力越强但重心偏高会降低稳定性离地间隙越小通过能力越弱但重心低能增加稳定性。冠道作为 SUV较大的离地间隙使其能适应多种路况。

冬天车轮抱死的原因以及解决方法是车辆清洗后马上停放在室外，制动鼓与制动蹄片之间有水遇冷冻结；车辆停放时上面有积雪，积雪融化后流入到制动鼓内，遇气温降低，在制动鼓与制动蹄片之间产生冻结。可以使用热水浇灌，致使冰融化后即可解除抱死。汽车刹冬天车轮抱死的原因以及解决方法是车辆清洗后马上停放在室外，制动鼓与制动蹄片之间有水遇冷冻结；车辆停放时上面有积雪，积雪融化后流入到制动鼓内，遇气温降低，在制动鼓与制动蹄片之间产生冻结。可以使用热水浇灌，致使冰融化后即可解除抱死。汽车刹车抱死走不动的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。冬天给轮胎充氮气的好处：1、提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%～40%，因而使轮胎气压下降速率大幅度降低；2、可较长时间维持正常胎压，并减少轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音；3、有效防止爆胎。汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速上升，胎压骤增，会有爆胎的可能；4、外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损剧烈，也是引起爆胎的重要原因。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。