科二难还是科三难

说起奇瑞的瑞虎3，相信很多人都耳熟能详，因为它是奇瑞的首款SUV车型。毫不夸张地说，这是奇瑞的老牌车型。我还记得它辉煌时期的市场销量可以用月入过万来形容。遗憾的是，由于种种原因，瑞虎3目前在市场上没有话语权，销量表现也不尽如人意。不过玩车哥说起奇瑞的瑞虎3，相信很多人都耳熟能详，因为它是奇瑞的首款SUV车型。毫不夸张地说，这是奇瑞的老牌车型。我还记得它辉煌时期的市场销量可以用月入过万来形容。遗憾的是，由于种种原因，瑞虎3目前在市场上没有话语权，销量表现也不尽如人意。不过玩车哥最近了解到奇瑞发布了一款所谓的经典超值版瑞虎3。这款车能否恢复初代瑞虎3的“老大哥”地位？和我的玩车哥一起来看看吧。 7年前的“老脸”外观上，新车保持了2014款瑞虎3的经典设计，但在雾灯处加入了LED日间行车灯，在大灯组加入了透镜大灯。与7年前的车型相比，新车依然升级。而且与普通版相比，瑞虎3经典尊贵版增加了炫酷的黑亮色钢琴烤漆前格栅和全新的前保险杠造型，并采用了17英寸亮色动感轮毂。就车身尺寸而言，新车长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。不过值得一提的是，新车虽然是小型SUV，但在空方面还是有一定优势的。后备箱容积550L，放倒4/6后排座椅后后备箱空空间可扩展至1800L。 规规矩矩没有亮点此外，可以看出瑞虎3的这款经典尊贵版也采用了经典的插电式备胎设计，这个“小书包”大大提高了大部分消费者对这款车的认知度。在空室，经典的高端瑞虎3也与现有车型保持一致。内饰方面，新车的设计风格与现款相似，简洁明了，没有明显的亮点。配置方面，玩车哥了解到，这款瑞虎3将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航等全系列标准配置。可以说完全没有国产车的“动力”。动力方面，瑞虎3经典尊贵版提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。 奇瑞为何要这么做？基于新车入门级车型的低配置，玩车哥以为奇瑞是想通过瑞虎3的降价来增加一波销量，没想到是“减配不降价”，有点“无语”了。但是，拿出经典车型来吸引眼球，却不给予相应的诚意，真的似乎是一种“不那么聪明”的做法，同时也与目前很多新车“量增价不增”的做法形成鲜明对比。仔细想想，奇瑞可能是在贬低一个车型，提高另一个车型的销量。毕竟相比之下，瑞虎3x的价格更亲民，配置更充足。汽车玩家不禁想，这是“牺牲小我以实现更大的小我”吗？，以瑞虎3所谓的经典超值版为衬托，来展现瑞虎3x的高性价比。用另一种方式来促进车型的销售也不是不可以。(边肖/苏庚)首先关闭点火开关，然后将前照灯开关转到第一个位置。然后按住调整按钮，直到小时字段闪烁，并通过按下调整杆来调整时钟。小时调好后，不要动，它会自动跳到分钟闪烁，然后按下调节杆调节分钟。完成所有调整后，松开按钮。新款Tiggo 3的外观与之前刚上市的Tiggo 300万全球车型基本一致。家族式的六边形扁平进气格栅与眼角的大灯相连接，前保险杠依旧方方正正，没有脸型。视觉上的变化主要集中在新车的漆面颜色和微调的轮圈线条风格上。挤牙膏的更新手段不仅出现在外观和内饰部分，也出现在新车中，沿用了目前车型的设计。主要升级的细节是在中控区域和车身门板增加了更多的银色镀铬饰条进行装饰。官方表示，新车未来将根据配置进行重组。配置方面，新款Tiggo 3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统和坡道辅助系统。安全配置进行了一些调整。ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统和TCS牵引力控制系统是所有老款车型的标配，1.6L手动舒适型和1.6L CVT舒适型不再标配。动力部分，将继续沿用目前车型上的1.6L自然吸气发动机(代号SQRE4G16)，最大输出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

陈开的三大部件是发动机、底盘和变速箱。发动机介绍:发动机被称为汽车的心脏，是汽车的动力源。大多数发动机都是热动力装置，简称热机。热力发动机通过工质的状态变化，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。它决定了汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来陈开的三大部件是发动机、底盘和变速箱。发动机介绍:发动机被称为汽车的心脏，是汽车的动力源。大多数发动机都是热动力装置，简称热机。热力发动机通过工质的状态变化，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。它决定了汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。底盘介绍:汽车底盘由四部分组成:传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。齿轮箱简介:变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和变扭矩是通过液压传动和齿轮组合来实现的。变速箱的主要作用是改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒退行驶；用空挡位中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或输出动力。启辰品牌成立于2010年9月，是当时东风日产旗下的合资品牌。启辰品牌的出现也导致了合资自主的现象。虽然后来启辰从日产的体系中独立出来，但其车型仍然和日产的车型有着很深的渊源，比如启辰D60。日前，D60迎来升级契机，从与日产轩逸相同的B平台进化为D60 PLUS。这款车一出道，就被外界赋予了“放大版轩逸”的名号。那么D60在“PLUS”之后的表现如何呢？教授会用一天的试驾经历告诉你答案。外观是新车最明显的变化，应用了全新的家族设计。前脸巨大的六边形进气格栅成为了全车的视觉中心，看起来相当时尚，而且还有一个非常洋气的名字“V-Galaxy”star空格栅。仔细看，“V-Galaxy”star空格栅的内饰也相当精致，由几块V型三角块组成，中间部分特别采用亮银色和镀铬装饰，呈现“V”型扩散造型，辨识度十足。至于左右两侧的大灯组，就像刀片一样锋利。更重要的是，采用的LED大灯是全系标配，显示了作为国产车在配置上的厚道。转到侧面，设计可以说有点老气，视觉冲击力远没有前脸那么强。唯一的亮点就是俯冲的深腰线。最后，在车尾，多线多形交织，营造出强烈的立体感。点睛之笔是贯穿式的LED尾灯，品牌的英文名称融入其中，有延伸车尾视觉宽度的作用，夜间点亮还能进一步提升辨识度。综合来看，虽然换装后的D60 PLUS不是当晚最亮的明星空，但其时尚稳重的造型风格应该俘获了不少10万家用消费者的心。室内装修减法是大势所趋，不仅因为中控大屏的存在，更因为它分担了设计师的设计压力，更因为简约的设计风格更能满足科技和潮流的审美需求。因此，D60 PLUS也摒弃了以往复杂甚至略显油腻的中控设计风格，改为以中控大屏为主导，配以清爽的线条，通过空出风口调节，以及简化的实体按键。设计一目了然，看着就有种莫名的轻松感。中控区看不到实体按键，大部分功能都融入了大屏，比如之前的空调节键。出于成本考虑，硬塑料在车厢中仍占主导地位。但在乘客接触最频繁的区域，如门板内侧，中控台下部适当包裹了软性材料。内饰方面最大的谈资是中央10寸中控大屏，内嵌启辰最新智联系统。具有智能语音交互(自定义唤醒词、语音控制、多模式场景语音)、OTA升级、远程控制、智能加油、高德地图等功能，可有效提升用车便利性。为了更准确地测试语音识别的准确性、反应速度和操作的流畅性，教授还花了很长时间与这个大屏幕互动。经过一番沟通，屏幕的分辨率和操作的流畅度都可以赞，不会有明显的延迟。而且常用功能都在一级菜单，交互逻辑清晰直接，大大降低了学习成本。但是语音识别的准确率和响应速度还是提升了空。在多次操作的过程中，时不时会出现系统得不到教授真实意图，或者反应较慢的现象。希望后续厂商能相应优化。来到座椅部分，可以说是D60 PLUS的亮点。你借鉴日产“大沙发”的多层人体工学座椅，充分考虑乘坐时人体各部位躯干的受力。宽大厚实的翅膀能将驾乘者紧紧包裹在其中，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。如果你没有坐过D60 PLUS的多层人体工程学座椅，很难理解为什么有人停车后不会从座椅上拉出来回家。用语言表达自己的感受太片面了。有机会一定要亲自乘坐轩逸或者D60 PLUS，然后才能和教授有同感。D60 PLUS的乘坐优势不仅仅是舒适性，它的内饰空空间非常宽敞，因为原D60车型的三围和轴距在同级别属于领先水平，但放大后长宽高变成了4761/1803/1487mm，而轴距达到了2,701mm。再加上后排的三个头枕，后排平台的隆起并不高。从静态来看，D60 PLUS真的不弱于同级别的任何竞争对手。说到驾驶，先说常规的动力总成和底盘结构。引擎盖打开时日产的英文字母赫然在列，显示D60 PLUS采用了大家熟悉的代号为HR16的日产发动机，拥有d is燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。匹配的是同样为Jatco所熟悉的CVT无级变速器。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。试驾，先下结论。和轩逸相比，驾驶体验不可能完全一样，但可以说是一模一样。无论是油门的调校，变速箱的换挡逻辑，底盘的减震能力，以及循迹性，都充满了“轩逸味道”。简单来说，驾驶乐趣不能强求，普通家用才是真材实料，要有一个轻松的旅行心态。接下来，我们来说说。初始油门调节，介于灵敏和窜槽之间，是日产乃至很多日系车型常用的油门调节方式。因为家用车大部分时间都在市区路段徘徊，从静止起步加速到60km/h是关键，所以很多日系车都是对症下药，尽可能灵敏地调节初油门，以增强车辆在市区路段初段的提速力。轻踩油门，车辆就能快速前行，这也是人车同步的表现之一。而且在CVT无级变速器的梳理下，动力输出平顺流畅，没有突兀的轻浮。此外，巡航速度会尽量保持在2000-3000转的范围内，以保证车辆的燃油经济性。但如果你是D60 PLUS的新朋友，你可能会被前期快速的动态响应所迷惑，误以为D60 PLUS是一款有激情的性能车。解惑的方法很简单。你只需要在高速路段深踩油门，或者更准确的说是80km/h的速度，再踩油门加速。你会意识到咆哮而不走开意味着什么。8km/h的速度是D60 PLUS速度值的临界点。这个速度以下，动力基本可以踩，但是这个速度以上，再踩油门就有点困难了。踩油门，等待速度爬升的同时，发动机的参与感逐渐增强，嘶嘶的轰鸣声会穿透发动机舱，直达驾驶舱。但是你看车速表，车速并没有实质性的提升，大概要两秒钟才能感受到动力的明显提升，提速过程缓慢不急。所以D60 PLUS的加速性能是好是坏，要看从什么角度看。从性能车的角度来看，明显不合格，但从家用车的角度来看，很合理。同样，底盘的设置也是基于家用需求，路面小颠簸带来的震动完全可以通过悬挂来化解。在多层人体工程学座椅的帮助下，任何人都很难对舒适性吹毛求疵。但如果遇到大起大落的路面，你会觉得悬挂在应对震动的过程中，根本躲不过从它身上传来的余震。不过话说回来，开车的时候，遇到不平路面的次数肯定远远少于平铺路面。如果遇到他们，记得减速慢行就行了。用最后一句话总结D60 PLUS的驾驶体验。如果你是那个有表演粉的人，你可以在家当粉丝。如果你同时开过轩逸和D60，你应该意识到其实是同一辆车，即使是加了后缀“PLUS”的D60 PLUS。无论是轩逸、D60还是升级版D60 PLUS，家用始终是他们首要的追求目标，而D60 PLUS则按照家用的总原则，在外观、内饰等一些方面进行了升级。最后，如果要给D60 PLUS总结一个词，那就是合资的可靠品质和国产的实惠价格。

关于汽车保养，很多人只知道换机油和机油机滤，但大多数人不知道车内其实还有一个汽油滤清器。一般汽油滤清器有两种，第一种是内置在油箱里的，第二种是外置的，外形和机油滤清器差不多。那么，你多久换一次汽油滤清器？前几天我的一个粉丝给我留言说他的车刚关于汽车保养，很多人只知道换机油和机油机滤，但大多数人不知道车内其实还有一个汽油滤清器。一般汽油滤清器有两种，第一种是内置在油箱里的，第二种是外置的，外形和机油滤清器差不多。那么，你多久换一次汽油滤清器？前几天我的一个粉丝给我留言说他的车刚开了两万公里。当他去4S店维修时，4S店告诉他，他的汽油滤清器应该换了。不过这位粉丝心思不错，他说这次很急。下次再说吧！现在，他想问我2万公里有没有必要换汽油滤清器。以前很多车的滤芯都是外置的，一般2万公里更换一次。后来发现外置汽油滤芯，故障率比较高。所以后来很多车都把滤芯换成了内置的。这种内置汽油滤清器一般在油箱里。它与油泵集成在一起。下半部分是机油泵，上半部分是汽油滤清器。如果你想改变它，你必须改变整个上部。一般这个厂家建议20-4万公里更换，但我见过20万公里都没换的。我的建议是，只要这个内置汽油滤清器能正常使用，就不用担心了。时间长了，汽油滤清器内部肯定会脏，但这并不影响我们车辆的动力。当然我说的20万公里，只是一个完美的极限状态，但是你也比4S店说的1-2万，或者修理厂说的3-4万更容易轻信。我建议10-15万更换。一点问题都没有。2万公里更换汽油滤清器？不要再相信4S商店了。老司机让你换多少公里？我帮你修车，省点钱。请给我点个赞！那么，你的汽油滤清器换了多少公里？说到奇瑞，我想不得不提瑞虎系列。而且近几年瑞虎系列已经成为奇瑞汽车的主力，为奇瑞增加了不少销量。其中瑞虎8可以说是比较优质的车型，凭借自身实力赢得了消费者的认可。瑞虎8的前脸散发着浓浓的硬派气息，造型狂野抢眼，给人一种非常魁梧的感觉。多边形的格栅，加上独特的大灯，完全可以辨认。车身长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710 mm，整体侧面看起来气场十足。对于Atlas轮胎，前后轮胎尺寸为235/55 R18。采用多辐轮圈设计。在车尾，瑞虎8的设计走的是敦实路线，隐藏式的排气管设计，再加上精致的贯穿式尾灯，能给人带来不错的视觉效果。来到瑞虎8，内饰视觉效果非常好。此外，该车标配了定速巡航、胎压显示、上坡辅助等诸多配置，功能相当丰富，无疑对驾驶者非常友好。瑞虎8平底三辐方向盘手掌贴合度高，真皮材质，配备方向盘4向手动调节。此外，该车采用7英寸液晶仪表盘，显示清晰，使用方便。瑞虎8配备了仿皮座椅，腰部和座垫两侧填充到位，提供了良好的支撑性和舒适性。同时，该车配备了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。该车配备可开启式全景天窗，可有效提高车内采光率，增强用户舒适度。车的后空车厢不错，能给乘客带来舒适的驾驶体验。另外地板凸起较小，对后排中间乘客影响不大。此外，该车还配有出风口。瑞虎8的后备箱在正常情况下可以满足日常用车需求。如果需要装载大件物品，可以按比例放倒后排座椅，以获得更大的后备箱容积。瑞虎8搭载1.5T L4发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。与之匹配的是6速双离合变速箱。工信部综合油耗7.4L/100km。瑞虎8悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前驱模式。以上是瑞虎8的真实拍摄体验。相信你对这款车有一定的了解。在我看来，瑞虎8外观大气，足够空的空间，配置丰富，动力充足，日常使用绰绰有余。如果你打算买车，可以考虑一下。

今日第二季度全市“抓项目促发展”重大项目密集召开，江夏区在庙山开发区众创健康产业园项目现场设立江夏分会场。据悉，江夏此次集中开工16个重大项目，其中先进制造业项目7个，投资74.8亿元；现代服务业项目5个，投资98.3亿元；其他项目4个，投今日第二季度全市“抓项目促发展”重大项目密集召开，江夏区在庙山开发区众创健康产业园项目现场设立江夏分会场。据悉，江夏此次集中开工16个重大项目，其中先进制造业项目7个，投资74.8亿元；现代服务业项目5个，投资98.3亿元；其他项目4个，投资12.5亿元。6个项目总投资185.6亿元。16个项目中，国药中生武汉生物研究所新冠肺炎灭活疫苗产能扩建配套项目总投资50亿元。建成后将开发7至10个创新产品，实现规模化生产，促进我国传染病防治能力的发展。众创健康产业园由陈安(武汉)健康科技有限公司投资，位于江夏区庙山工业园。它将专注于高端医疗器械和保健食品等的生产、研发。园区占地50亩，将建设8个生产厂房和办公生活设施，总投资3亿元。中创健康产业园项目当天出席奠基仪式的还有由武汉游助智造科技有限公司投资建设的江夏绿色建筑科技园，总投资8亿元，用地约140亩，将建设绿色PC智能制造工厂、新型建材制造中心和物流配套基地。16个建设项目清单如下:1.众创健康产业园投资3亿元。2.国药中生武汉生物研究所新冠肺炎灭活疫苗产能扩建配套项目投资50亿元。3.赛考利汽车模具武汉基地二期4.杨紫茳食品工业园(二期)建设项目5、核电关键设备及配套生产线建设项目6.伊凯石化项目整体搬迁扩建工程7.江夏绿色建筑科技园投资8亿元。8.新凯达商业城项目9.南俊大学项目10.龙源蓝岸三期工程11.法思新农村三期建设项目(HJ2地块)12.关林坊项目13.武汉长联仓储物流基地项目14.鞍山市朱墩林场多层养殖基地建设项目15.胡俟金林竹山种植养殖循环生态园(二期)建设项目16.胡俟海洋民宿度假村建设项目最近深圳华强北的赛格大厦特别吸引人。这座355.8米高的建筑是深圳的标志性建筑之一，也是世界上最高的钢管混凝土建筑。是深圳建筑界的骄傲，远远就能看到中国乃至亚洲最大的电子交易市场。赛格大厦建于1999年，见证了华强北电子世界的崛起和蜕变。也是在这一年，在相邻的赛格经济大厦，基于赛格集团GPS应用产业化的战略部署，深圳市赛格导航技术有限公司作为国内最早的GPS应用开发商正式宣布成立，拉开了中国GPS民用商用的序幕。赛格导航作为行业龙头企业，将GPS技术深度产业化，在行业监控产品、私家车防盗、车载导航、汽车在线服务等领域开创先河，开创了“终端产品后台服务”的商业模式。赛格导航是当时国内最大的网约车服务运营商。在全国30多个地区设立了呼叫中心，搭建了千人服务后台，服务网络遍布全国300多个城市。结合车载导航安防系统，为百万车主提供了汽车安防、一键导航、在线救援、丢车赔偿、路况信息等服务。这也是车联网概念的最早雏形。其中首创的“丢车必赔”全面盗抢服务，让赛格导航成为了中国私家车防盗领域的一块金字招牌，也让赛格车盛成为了车联网领域唯一的中国驰名商标。赛格导航是首批通过工信部标准体系平台和车载终端检测认证的企业之一。拥有完整的位置监控平台和产品解决方案，为货运、两客一危、公交、出租、租赁、公交监管等行业提供准确、高效、专业、稳定的车辆监控管理。2013年，赛格导航收购郑锦卡尔进入前装市场，致力于车联网终端、智能车载网关、主动安全驾驶辅助系统、车身控制单元、一键进入和启动系统、气动按摩控制器、5G和V2X车路协同控制器等产品和系统的研发，不断推动中国智能汽车电子技术的自主发展。同年，国家卫星导航产业基地赛格导航科技园在深圳龙岗正式投入使用。从此，赛格导航走上了新的开发平台。新基地配备了行业领先的高标准无尘净化车间，内置SMT生产线、DIP生产线和多种检测设备，严格按照IATF16949质量管理体系运行。主机年产能可达百万台以上。赛格导航一直把科技创新作为企业的第一驱动力，是国家高新技术企业、国家卫星导航产业化示范基地、广东省知识产权优势企业。截至目前，已获得360多项专利，其中172项发明专利和1项发明专利获得国家发明专利奖，代表了我国自主创新的最高水平。随着国家政策和市场需求的变化，互联网、云计算、大数据、物联网与现代制造业深度融合，赛格导航正式进入2.0时代，不断探索和拓宽市场领域，形成了汽车智能网联、汽车金融风控、车载视频智能安全防控、重型柴油车尾气排放监控、现代智能农业机械和云数据平台服务六大核心业务，提供“智能硬件大数据”赛格导航和赛格大厦一样，作为地标性企业，站在时代前沿，是智能汽车产业的推动者和见证者。赛格导航诞生于赛格集团，以敢为人先、奋发向上的精神开拓出自己的天地。未来，赛格导航将以此精神，坚定目标，不断创新，敢于超越，为中国汽车智能化、车联网产业发展提供有力支撑，打造人车-

2016年，艾摩托曾经报道过一家进入非洲市场的中国摩托车企业三菱摩托。三凌品牌在非洲有很高的知名度和认可度。单击以下链接查看详细报告:中国摩托车在非洲！海外市场:三铃摩托车非洲坦桑尼亚分公司正式投产！摩托车在非洲大有潜力！！三铃摩托车于202016年，艾摩托曾经报道过一家进入非洲市场的中国摩托车企业三菱摩托。三凌品牌在非洲有很高的知名度和认可度。单击以下链接查看详细报告:中国摩托车在非洲！海外市场:三铃摩托车非洲坦桑尼亚分公司正式投产！摩托车在非洲大有潜力！！三铃摩托车于2005年进入坦桑尼亚市场，是第一个进入该市场的中国品牌。虽然Bajaj、TVS等印度品牌进入较早，但在市场开拓和品牌建设上花费了大量的心血和精力。早期坦桑尼亚条件艰苦，想打开市场。难度可想而知。在产品服务和售后方面，三铃敏锐地发现了印度品牌去市场买车过程中的延迟，于是主动简化流程，力求配套件质量稳定一致，维修服务专业快捷。当时我去过的第一家三铃海外旗舰店，是中国本土品牌中唯一一家销售整车、零配件、维修服务的3S店。2016年当地市场数据显示，三铃摩托在坦桑尼亚的市场份额达到60%以上！三铃是当地市场最受欢迎的含金量最高的中国品牌！十多年的精耕细作，产品质量和性价比优势，开拓市场的精神，先进的品牌营销和服务意识，成就了三凌在坦桑尼亚的地位。基于以上原因，三零品牌在非洲一直被仿冒，无良企业不忍心用仿冒的三零商标卖假货！！三零官方发布打假宣言，维护三零品牌合法权益和消费者利益。鉴别真伪！！支持三铃摩托车在非洲市场的打假行为，维护其作为中国摩托车企业的声誉。俗话说，买车容易养车难。其实汽车用品可以分369之类的。好的汽车用品可以增强驾驶感受，延长汽车使用寿命。相反，选择错误的汽车用品不仅会危害人体健康，甚至会影响行车安全。那么，哪些汽车用品值得/不值得购买呢？1.座套汽车坐垫在日常使用中最容易脏，所以拆卸清洗起来比较方便。所以很多车主都是第一次给自己的车买座套。然而，使用后的结果却令人惊讶。以其最初的便捷拆卸功能为例:整个安装(拆卸)过程费时费力，给日常护理增加了不少麻烦。第二，安全问题；现在，许多座位都装有安全气囊。当发生事故时，这些安全气囊会自动弹出，保护乘客免受车门碰撞。如果安装了座套，会严重影响安全气囊的正常使用。但是裤子经常沾泥怎么保护你的汽车坐垫不被磨损呢？建议买这种亚麻材质的一体式坐垫。拆解可以一步完成。亚麻既安全又透气。2.脚垫车里哪里最脏？答案是地板。因此，为了更方便地清洁地板，车主们都安装了脚垫。市面上最常见的就是这种大的封闭式脚垫，传播和使用都有危险。因为大的封闭式脚垫在加工过程中需要大量的粘合剂和增塑剂，所以在高温下会散发出难闻的气味，在车内的封闭式空室内让人头疼。因为周围的大垫子保护着侧面的中控台，额外的织物更容易干扰旁边的油门踏板。一旦油门卡住，后果不堪设想！千万不要用这样的脚垫。一定要买几个市面上比较精致的全TPE脚垫，可以采用一体注塑工艺，不加添加剂，不会有异味。再加上其良好的3D小包边缘处理和精准的原车卡扣锁定，可以从根源上消除安全隐患。比如3W TPE脚垫就是个不错的选择。3.车上的毛巾有时候车内有些污渍是擦不掉的，随身携带一条毛巾真的很重要。这些是便宜买来的礼物或廉价毛巾，制造商希望确保刘润。这些不合格的毛巾原料大多是各种下脚料、破布、旧衣服甚至袜子。如果不清理，皮屑会进入主人的呼吸道。你不能买这样的毛巾。这时候麂皮就派上用场了。它的优点是可以擦一些比较顽固的污垢。一般来说，麂皮毛巾的优点是更干净，更柔软，更牢固，不掉毛。4.折叠式汽车储物箱可能每个人的车里都有很多东西，比如纸巾，抱枕，矿泉水，鞋子，雨伞，包，各种各样的东西。车内凌乱，使得车内空空间更加狭小。单个储物盒体积大，薄，功能性储物空间有限。对没什么实力的女生不太友好。新一代拉杆折叠盒的独特之处在于盒体。还配有拉杆和“四驱”系统，可以拉起来直接跑。有了新的折叠箱，你就有了:拉杆箱、收纳箱、旅行箱、随时可用的脚凳，有利可图！5.把头枕靠在腰上。头枕和腰部支撑的主要作用是避免腰部疲劳，引起疼痛等不适。对于腰部有伤，需要长途驾驶的司机来说，腰部支撑的作用是显而易见的。市面上的汽车腰撑内芯通常分为羽绒、海绵、棉、乳胶等材质。不同材质的汽车腰撑，使用起来是不一样的。所以买的时候要注意形状因人而异，感觉有弹性。你认为最好把它放在车座上。但是开短途的车友没必要浪费这个钱。6.临时停车标志停车不是现在常见的困难，难免自己的停车位置不太合理，妨碍了别人的通行。留个电话会让别人更容易联系到司机，减少对车的恶意破坏，甚至可以避免交通队的处罚。7.汽车服装衣服可以防止油漆腐蚀和污垢，还可以防火，是车身很好的保护外套。如果车需要长时间露天停放，最好把衣服盖好。现在汽车使用率还是很高的，给车衣服盖起来比较麻烦，所以使用频率不算太高。建议考虑个人停车环境、使用频率等实际情况再出发。8、车载手机支架将手机夹在方向盘上，随着方向盘角度的变化，手机也会随之转动。眼睛很容易盯着屏幕，眼睛会离开前方的路，非常危险。当车辆发生碰撞时，安全气囊会直接弹起支架，撞到我们的头部或身体，容易造成“二次伤害”。那么什么样的手机支架不是鸡肋呢？原理越简单越好。三角手机更稳，单手拿放更安全。9.行李箱垫后备箱主要用来存放东西。有时候难免会有些脏水之类的。很容易弄脏你的车后备箱，清理起来比较麻烦。有了这个，席子脏了就可以拿出来清洗了。直接把灰尘和鹅卵石拿出来拍几下就行了。在存放一些硬物的时候，可以在一定程度上保护后后备箱。好了，这就是我的汽车用品购物攻略。希望能帮到你不踩雷。欢迎讨论分享你的汽车好物~