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手动挡和自动挡哪个起步快
摘要：理论上，在相同的客观条件下，手动挡起步比自动挡快。客观条件是指相同的技术水平、相同的挡位、相同的车型(相同的轮胎)、相同的驾驶体验等。原因如下：1.手动挡的传动效率一般在90%以上，自动挡一般在70%-80%之间。2
手动挡和自动挡哪个起步快
理论上，在相同的客观条件下，手动挡起步比自动挡快。客观条件是指相同的技术水平、相同的挡位、相同的车型(相同的轮胎)、相同的驾驶体验等。
原因如下：
1.手动挡的传动效率一般在90%以上，自动挡一般在70%-80%之间。
2.变速箱原理。手动挡汽车在行驶过程中，传动轴与离合器的连接是纯机械的，没有电子系统的干扰。自动变速器汽车的连接由电子设备控制。为了防止发动机高负荷运转，一般自动变速箱会控制适中的输出，不如手动挡。
3.手动挡可以高速起步，就是踩刹车加油，高速松开刹车让车冲出去。自动变速器可以t.
但是，这个结论不一定。汽车的重量会随着变速箱的不同而不同。此外，如果两者都以0 rpm启动，结果可能不同。因为现在有很多自动变速器可以达到最好的变化。
手动挡换挡速度快好还是慢好？
首先，虽然换挡太快感觉很清爽，但是这就像开汽车比赛，偶尔能增加一些驾驶乐趣。然而，最好不要习惯。毕竟我们的车都是民用乘用车，不是赛车。所有可以忽略的舒适性、经济性甚至长期耐久性对于赛车来说都可以忽略不计，只要一轮比赛就可以完成。那这就是为什么各种汽车比赛都非常昂贵。换挡过快的时候，首先为了升档，你必须让车速的提升和你的换挡频率基本一致。因此，你换挡越快，发动机驱动车辆加速所需的急加速频率就越高。这种急加速行为是油耗的最大敌人。之后还是要降档。同样，当你追求快速换挡降档时，车速也需要尽快同步降低。这个时候你需要用力刹车，这样既浪费动力，又对刹车系统造成很大的磨损。其次，换挡太慢虽然避免了一些过快的问题，但也是不正确的。缓慢的换档过程会增加离合器的工作负荷，增加其磨损程度，降低其使用寿命。同样，换挡过程过慢也会增加发动机与变速箱断开的时间，导致发动机传动效率损失过大，也会增加油耗。
所以说快速换挡偶尔能增加驾驶乐趣，但尽量不要成为习惯，包括换挡太慢。建议整个换挡过程保持2秒左右。
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