捷达VS7是现阶段捷达产品定位最高级别的SUV,与此同时它也10-1三万区段中合资不可多得的中大型车。捷达VS7根据大家MQB服务平台打造出,在动力装置和汽车底盘层面捷达VS7都使用了大众集团的商品。即然捷达VS7有大众集团的背诵,应当能变成爆品才对,但现阶段捷达VS7的月销售量还不够3000台,那麼捷达VS7的优势与劣势造成 它销售量萧条呢?
1、内饰用材便宜
捷达VS7尽管是捷达最大端车系,但因为捷达全部产品定位都较为中低端,捷达VS7在内饰上当然比但是平级的大众车型了。很显然的一点是,捷达VS7内饰选用了大规模的硬塑料,仪表台乃至找不着柔性材料,内饰看上去或是相对性便宜的,和平级国内车系差别很大。
2、隔音降噪做得较弱
捷达VS7因为成本费限定,在隔音降噪上没有花很多的思绪。开启发动机盖你也就能发觉捷达VS7并沒有配置吸音棉,这就致使了捷达VS7针对汽车发动机噪声的阻隔做得并不太好,高速旋转时车可以听见非常明显的发动机声音。次之,捷达VS7针对车噪的阻隔也做得非常差,当速率上升80千米之上时A柱传出的风噪音非常显著。
3、后排中间榻榻米地台凸起比较严重
捷达在搭乘室内空间体现上是令人满意的,但捷达VS7即然是前驱车型,那麼后排坐椅之间的凸起彻底能够制定得较为平整。在真实感受中,捷达VS7的后排凸起较为大,导致后排中间旅客坐起來舒适度并不太好。
捷达VS7投诉太多了吗?捷达VS7在2020年一共收到了184宗投诉,而捷达VS7在2020年销售量仅有三万多台,那样的投诉比例或是非常高的。在其中,车体渗水、轮胎开裂和密封胶条毁坏等难题是车友们投诉数最多的。总体来说,捷达VS7在安装品质上出现缺点,品质十分一般。