前四后八一车拉多少方

锁车后行车记录仪建议关闭。不过现在绝大部分的行车记录仪，都带有断电自动关机保存功能，也就是停车熄火后，行车记录仪自动关闭。不过有的行车记录仪是不能自动关闭的，就需要手动关闭了。有的车型自带的行车记录仪，接的是常电，这种情况下就不锁车后行车记录仪建议关闭。不过现在绝大部分的行车记录仪，都带有断电自动关机保存功能，也就是停车熄火后，行车记录仪自动关闭。不过有的行车记录仪是不能自动关闭的，就需要手动关闭了。有的车型自带的行车记录仪，接的是常电，这种情况下就不会自动关闭，如果接的是ACC，就可以自动关闭。还有一种情况，就是自己从网上买的行车记录仪，需要插点烟器。正常情况下，汽车熄火后，点烟器也是断电的，所以不用担心耗电的问题，如果不放心，可以直接把插头拔下来。附行车记录仪介绍：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。车锁上后仪表盘闪红色的小灯的意思是进入防盗模式，仪表上的小灯是防盗指示灯，意思就是防盗系统正常工作。电子防盗系统的类型主要有：1）钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。2）遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。3）报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除：音响信号报警外，还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。5）电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）：和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。合理的使用汽车的防盗模式可以提高汽车的安全性，不用在停车的时候担惊受怕。

发动机拉缸了还有必要修的，发动机拉缸的原因：1、机油缺失或品质差，发动机拉缸和机油有着很大关系，如果是机油严重缺失或质量差，那么机油杂质就会比较多，发动机不能得到充分的润滑，这样就容易造成拉缸现象；2、发动机温度过高，许多车主常发动机拉缸了还有必要修的，发动机拉缸的原因：1、机油缺失或品质差，发动机拉缸和机油有着很大关系，如果是机油严重缺失或质量差，那么机油杂质就会比较多，发动机不能得到充分的润滑，这样就容易造成拉缸现象；2、发动机温度过高，许多车主常年在外跑长途，发动机经常会超负荷作业，这样就容易造成发动机内部温度过高，当发动机温度过高报警后，如果车辆还继续行驶，那么就会导致发动机拉缸；3、同时发动机温度过高还会降低许多零部件的机械强度，使气缸内壁的润滑油膜无法形成，会导致活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火；4、发动机积碳严重，汽车在行驶一段时间后，都会产生积碳和油泥，如果发动机内部积碳比较严重，那么积碳就会从活塞顶部脱落下来，很可能会卡在活塞和气缸之间，而积碳大多是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽，从而造成发动机拉缸。只能说开起来感觉是一样的。但是发动机本身跟原厂的相比，肯定是有区别的。其实举个例子就很好理解了：好比一个人胳膊断了，即便是通过高明的医术重新接上了，肯定也不能像以前一样。虽然平常的生活是没问题，但是像一些重活累活肯定是干不了了。不过现实中也要根据不同情况区别分析，因为拉缸也分为三个档次。根据拉缸程度的不同，可以分为初期、中期、后期三个阶段。到后期严重的话，必须将气缸套、活塞和活塞环整套更换。这就属于发动机的大修了。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。发动机拉缸以后的维修，建议去4S店维修，因为相对来说，4S店更靠谱一些。虽然价钱会贵一些，但是这种时候就不是省钱为目的了，是修好为目的。如果确实不想去4S店维修，也要找专业的汽修店维修。千万不能找个路边的小店随便就维修了。不然很可能会造成二次伤害。

车内后阅读灯的拆卸方法因车型不同可能会有所差异但一般来说可以按照以下步骤进行操作 首先要找到车内后阅读灯的位置。不同车型的后阅读灯位置可能会有所不同通常在驾驶座和后座之间的车顶处。 对于一些车型比如宝来可以先找到位于驾驶员头车内后阅读灯的拆卸方法因车型不同可能会有所差异但一般来说可以按照以下步骤进行操作首先要找到车内后阅读灯的位置。不同车型的后阅读灯位置可能会有所不同通常在驾驶座和后座之间的车顶处。对于一些车型比如宝来可以先找到位于驾驶员头部顶棚的阅读灯然后打开阅读灯前边的眼镜盒使用塑料撬棒或者一字螺丝刀撬动阅读灯边缘。注意撬动时要顺着最外围进行不要撬中间灯罩的部分以免损坏。有的车型前灯相对复杂一点。前面里面总共三个灯要先沿着 U 型的前方部分用刀子或者螺丝刀撬开。在拆卸过程中可能会发现里面有十字小螺丝或卡扣拆下这些螺丝或解开卡扣后就可以更换灯泡或者对阅读灯进行其他操作。如果是没有螺丝固定的车型需要使用塑料翘板用来撬动灯壳边缘的卡子然后向下拆卸灯壳。另外在拆卸阅读灯时要注意不要过度用力否则可能会损坏车辆的阅读灯。总之车内后阅读灯的拆卸需要小心谨慎按照正确的方法操作就能顺利完成。本田思域雾灯的开启方法其实不难。首先您得确保车辆已经启动。然后找到位于方向盘左侧的灯光控制杆这上面有各种灯光控制的标识。接下来操作先将灯光控制杆上的旋钮旋转至示宽灯或近光灯位置。再向外拨动控制杆这时前雾灯就会点亮。要是您想把后雾灯也打开那就继续向外拨动控制杆直到感觉到明显的阻力点这就表示后雾灯成功开启。要注意哦雾灯可不是随便开的。只有在能见度极低的情况下像是大雾、暴雨或者沙尘天气才需要开启雾灯。平常天气好的时候开雾灯不仅浪费电还可能干扰到其他车辆增加交通事故的风险。而且您得定期检查雾灯的工作状态。看看雾灯是不是干净灯泡需不需要更换。要是发现雾灯不亮或者亮度不够得赶紧去专业的汽车维修店检查维修。总之掌握好本田思域雾灯的正确开启方法能让您行车更安全也能避免不必要的麻烦。

后驱版宝马x1的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架，这款车的操控是非常好的。宝马旗下很多讲究运动和操控的车型都会使用双球节悬架，很多宝马的mpower系列车型也会使用双球节悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进后驱版宝马x1的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架，这款车的操控是非常好的。宝马旗下很多讲究运动和操控的车型都会使用双球节悬架，很多宝马的mpower系列车型也会使用双球节悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的结构是非常简单的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性，并且可以提高转向精准性，保时捷911的前悬架也会使用双球节悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂，成本比较高，调校的难度也是比较大的。但是多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性自然就会提高。很多运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架。如果大家对上代后驱的宝马x1感兴趣，可以去试驾一下。左单边桥通过的技巧：1、首先要做的就是把车身摆正，然后用车引擎盖的前面左边那条“筋”对准左单边桥，直接就撵上去，中间不要动方向盘；2、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边桥；3、待左边前轮下来，开始数数1、2，这时候要快速的把方向盘朝右打270°，也就是四分之三圈的样子。接着车身会向右摆，当右单边桥与车身正中央对齐时，这时候就开始向左回一圈方向盘（360°）；4、当右前轮上了右单边桥的时候，这时候就要开始向右回半圈方向盘（180°）。紧接着看车身，车身一定要摆正，不然右前轮会掉下来的，这时候可以看一下右视镜，然后来稍微修正一下；5、注意：右边轮子掉下了单边桥，这时候如果可以的话，尽量挤上去，避免被扣分；

后避震漏油的处理方法就是：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，后避震漏油的处理方法就是：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。后避震漏油更换了的话是需要定位的：1、我们的汽车减震器只要出现漏油，那么毫无疑问就是损坏的一个征兆，但是如果减震器刚开始出现漏油的话还是可以使用的，但是前提是你要能够接受减震器漏油带来的性能降低和产生的异响就可以；2、现在我们普遍的家用轿车的减震器都是使用的液压减震器，那么液压减震器主要靠的就是我们减震器里面的液压来提供减震缓冲的作用；3、一旦我们减震器出现漏油之后，那么我们汽车的舒适性是会大大降低的，这是因为减震器不能够正常的控制我们悬挂的伸缩，不能正常的过滤路面的颠簸了；4、而且比较重要的是，如果我们的减震器长期属于漏油的情况下，并且在路面的颠簸下使用，就会导致我们减震器内部损坏比较严重，有可能出现减振器断裂的这种情况，一旦减振器断裂我们骑车在高速行驶时就非常的危险，会危及到我们的行驶安全；5、所以当我们发现减震器刚开始漏油的时候，我们是可以勉强进行使用的，但是我不建议大家长期使用漏油的减震器。