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保时捷991是哪一年哪一款

时间:2023-01-07 17:24:16 来源:整理于互联网

摘要:保时捷991是2011年广东保时捷车展正式发布的新一代911,内部代号为991。保时捷991是保时捷的第七代911。自2018年起,保时捷991一代的911车型被992时代所取代。但事实并非如此。t直到2019年底991一代的911型才真正

保时捷991是哪一年哪一款

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保时捷991是2011年广东保时捷车展正式发布的新一代911,内部代号为991。保时捷991是保时捷的第七代911。自2018年起,保时捷991一代的911车型被992时代所取代。但事实并非如此。t直到2019年底991一代的911型才真正停产。

保时捷991的设计有什么优点?保时捷991的设计相比之前的车型有了很大的改变,有很多优点。外观细节方面,雾灯和前导流板采用嵌入式设计,尾部也有所变化,尾部改造更加犀利动感。新车后视镜安装在车门上,后扰流板加宽,提高了车的安全性能。

什么91.1和991.2有什么区别?保时捷991.1和991最大的区别就是发动机。911.1使用自吸发动机,911使用涡轮发动机。这两款车在外观上没有太大区别,但还是有区别的。91.911.2代表911底盘下的较小版本。前脸的911.1 LED行车灯贴在下进气口,911.2行车灯与大灯融为一体。

保时捷997是哪一款

保时捷997是第六代保时捷911的代号。911是保时捷的传奇跑车,后置发动机的跑车,911是保时捷创始人费迪南德保时捷博士设计的跑车。

最新的911是第七代车型,其设计和发动机与第六代车型不同。

第七代车型采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大扭矩385马力,450牛米,6500转/分,1950到5000转/分。

发动机采用缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

全新8速发动机匹配发动机pdk双离合变速箱。

保时捷 pdk双离合变速箱换挡速度超快,可靠性和稳定性好。

保时捷911前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是基于双横臂悬架的产品。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,提高车轮的抓地力,改善车辆的操控性。

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