有活塞环压缩环和汽车油环,安装在活塞杆内部的管沟构成活塞杆的侧部。当活塞反复运动时,它不断地摩擦气缸底部。为了减少缸底的摩擦损失,活塞中的润滑油通过油环在缸壁上来回涂抹。如果油环破裂或失效,不仅会造成进缸点火油量不足,还会降低缸内压力和功率输出。气门自诞生之日起,就注定要在恶劣的环境中工作,它是发动机的执行机构进气和排气。阀门的开启和关闭都是借助于原来的弹簧,油也会供应到这里帮助润滑。气门油封的材质一般为橡胶,长期使用后会变硬或损坏,热胀冷缩,造成机油进入气缸与混合气一起燃烧的现象。