据统计,国六柴油和汽油指标在各方面的性能都达到了超越世界的标准。降低燃油中多环芳烃的含量,有利于减少汽车污染物的排放。国六标准将多环芳烃含量由原来的11%降至7%,并增加了5号、0号、10号车用柴油的闪点指标限值。
全国柴油指标将完全达到目前欧盟车用油标准水平。国六标准与国五标准相比,颗粒物排放将降低10%,非甲烷有机气体和氮氧化物可有效降低8%-12%。国六柴油收紧了柴油密度和闪点上限要求,闪点限值由55提高到60。
虽然现在的柴油已经达到国六的标准,但是汽车使用的油品混合使用并不会影响汽车的性能。所以无论是国四还是国五柴油机,加柴油时都不需要清洗油路。加注时只需选择与车辆相匹配的柴油标号,车辆本身即可实现自然过渡。