文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:如果仪表盘的水温灯为蓝色,说明水温过低。现在所有的汽车发动机都使用水冷式发动机,依靠冷却液在内部循环带走热量。冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。冷却液小循环时,通常是发动机刚启动时,此时冷却液不经过散热
现在所有的汽车发动机都使用水冷式发动机,依靠冷却液在内部循环带走热量。
冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。冷却液小循环时,通常是发动机刚启动时,此时冷却液不经过散热器水箱,有利于发动机快速升温。
当冷却液循环时,发动机已达到正常工作温度。冷却液在大循环时需要经过散热器水箱。
恒温器是用来控制大小循环开关的,有些汽车上装有电子恒温器。如果仪表板指示冷却液温度过低,可能是恒温器或冷却液温度传感器的问题。
发动机温度越低越好。所有发动机都有正常的工作温度范围。如果发动机温度过低,发动机的效率很低,油耗比较高。如果发动机温度过高,发动机内部磨损会增加。
冷却系统旨在将发动机保持在合理的温度范围内。
如果仪表盘上出现蓝色水温灯,需要去4s店或维修店检查冷却液温度传感器和节温器是否有故障。
平时开车时,如果仪表盘上出现这种故障灯,建议车主及时开到车库检查。自动变速箱的种类很多,容易出现的故障也很多。所以要及时去4s店或者汽修店检查。
如果是配备干式双离合变速箱的车,这个故障灯亮后变速箱可能会过热。在走走停停的路面上行驶时,干式双离合变速箱容易过热。
堵车时,停下来走走,变速器会在1档和2档之间来回切换。对于双离合变速箱来说,也就是两组离合器在不断的结合和分离,所以很容易造成变速箱过热。干式离合器靠风散热,堵车时行驶速度慢,变速箱散热不好。
如果是使用干式双离合变速箱的朋友,可以开启变速箱的手动模式,在堵车时将变速箱锁定在1档。这不会导致变速箱的两套离合器不断的结合和分离。
变速箱不是终身免维护,变速箱油需要换。一般的自动变速器在8万公里左右就需要换变速器油。