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摘要:全包门没有底门框,或者门框设计成与地板基本平齐,上下车时不容易蹭到裤腿。这样的设计是方便上下车的关键,让上下车更从容。所以在很多常见的车型中,都应用了全包门,简化了设计,同时也体现了人性化的要求。此外,全包门结构比前一年更简单,降低了一些生
半包装门与全包装门相比较。半包门底部有一个门框,比轿底高,更宽更高。上下车时可能会蹭到裤腿,上下车不方便。现在大部分车型基本都是半包门。
半袋门有很多优点,对提高车的整体刚性有好处。很多跑车的底门框都设计的极宽,很多朋友上下车都会略显尴尬。其实这和跑车本身的定位有关。首先需要考虑汽车的刚性和稳定性,这是建立在牺牲舒适性的基础上的。
半包门是相对于全包门而言的。半包门底部有个门框,比车地板高,更宽更高。上下车的时候可能会蹭到裤腿,上下车相对不方便。目前大部分车型采用半包门。
半袋门有很多优点,对提高车辆整体刚性有好处。很多跑车的底门框都设计得极宽,很多车主上下车时都略显尴尬。其实这主要和跑车本身的定位有关。首先考虑的是车辆刚性和稳定性,这是以牺牲舒适性为前提的。