文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1、火花塞点火能量弱:有些小伙伴想省钱。保养期过后不更换火花塞时,会影响火花塞的点火能量,造成失火。现在很多型号的发动机大多是缸内直喷,所以对火花塞的要求更高。2.汽车积碳导致的点火困难:怠速时,伴有轻微晃动。清洗节气门,
有些小伙伴想省钱。保养期过后不更换火花塞时,会影响火花塞的点火能量,造成失火。现在很多型号的发动机大多是缸内直喷,所以对火花塞的要求更高。
2.汽车积碳导致的点火困难:
怠速时,伴有轻微晃动。清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油器即可解决问题。
3.电池功率损耗:
电池没电的故障现象比较经常遇到,大部分朋友打不到车的第一反应就是电池没电了。解决的办法也很简单,只要你需要找一辆车或者其他电池。
4.排气管堵塞:
排气管堵塞的情况大多很少发生,除非是巧合或者恶作剧,但是这种情况也是相当容易查的。
5.燃油回路低压不足:
低压油路中油压不足直接影响发动机的二次点火。具体来说,由于第一次点火失败,低压油路正在建立油压,第二次点火可以进行一次。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯、内部管路。
只有同时使用安全带和安全气囊,死亡率才能降低60%。如果只使用安全气囊,这个比例不会超过5%。对于儿童来说,安全气囊的杀伤力更大,只有使用儿童安全座椅才能保证安全。
所以,如果想在事故中借助安全气囊保命,前提是必须系好安全带。另外,气囊越多越好。在大多数情况下,只需要前排双气囊、侧气囊和侧气帘就可以提供足够的保护。如果气囊数量过多,事故会因气囊分布不合理而造成意外撞击伤害。
安全气囊最重要的不是数量,而是分布是否到位,能否与其他安全配置合理搭配。安全带、座椅、安全气囊等安全系统也要进行匹配和优化。