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新宝骏RS-3后悬架类型
摘要：据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RS-3的后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的制造成本相对较低，进一步降低了人们买车的门槛。扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架的一种，通过一根扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减少车辆的晃动。这种悬架制
新宝骏RS-3后悬架类型
据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RS-3的后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的制造成本相对较低，进一步降低了人们买车的门槛。
扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架的一种，通过一根扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减少车辆的晃动。这种悬架制造成本低，结构简单，一般在卡车和公交车上搭载。
配备扭力梁式非独立悬架的车辆可以降低制造成本，同时保证车辆的舒适性和操控性。它是常用的悬挂类型之一。
扭转悬架是一种非独立悬架。此外，非独立悬架还包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副钢板弹簧式非独立悬架。
汽车后轮一般采用独立悬架，前轮一般采用独立悬架，包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双横臂式独立悬架等。
车主在选车时，一定要根据自己的实际需求和喜好，选择不同悬挂版本的车。
新宝骏RS-3后制动器类型
据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RS-3的后制动器类型为盘式。截至2019年11月，盘式制动器是最常见的汽车制动类型。制动效果好，散热能力强，一般搭载在轿车和SUV上。对于一些货车来说，为了降低其制造成本，都在后制动器上使用鼓式制动器。当然，由于结构简单，鼓式制动器虽然制动效果不如盘式制动器，但后期维修保养成本相对较低。
关于新宝君RS-3:
宝骏RS-3是上汽通用五菱汽车生产的小型suv。全系搭载1.5升自然吸气发动机。有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可选。价格区间为7.18万-8.98万元。
在售全新宝骏RS-3具体车型及价格如下：
2020 1.5L手动24小时在线精英7.18万。
2020 1.5L手动24小时在线豪华型7.98万。
24小时在线精英8.18万换2020 1.5L CVT。
24小时在线豪华型8.98万换2020 1.5L CVT。
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