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摘要:马自达mx5的长宽高分别是3915毫米(mm),1735毫米(mm),1245毫米(mm),轴距为2310毫米(mm)。马自达mx5是马自达旗下的一辆敞篷跑车,这是一辆双门双座车款。马自达mx5使用的是一辆2.0升自然吸气发动机。马自
马自达mx5的2.0升自然吸气发动机具有158马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
马自达mx5的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样的悬架可以提高汽车的舒适性和操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的结构是比较复杂的。
1、在外观上,我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的,马自达这几年来的混动设计的确是好看,这也是它销量有所振作最大的原因之一。MX-5RF车小而精致,而且整体感觉非常运动和时尚,颜值自然是无话可说,走在路上绝对吸睛率爆表;
2、内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已,黑色的配色凸显的是运动感,再加上一定的皮革包裹,在质感上还是挺符合它身价的表现的,整车一看就知道是为驾驶者服务的,或许这才符合马自达一贯的调性吧,但是,并不是说它是完美的,它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节,对于一些身材魁梧的人来说,找到一个舒适的姿势似乎并不容易;
3、动力方面,其搭载的是一台2.0L自然吸气创驰蓝天发动机,最大功率158马力,峰值扭矩200N·m,匹配的是6AT的手自一体变速箱,对于这套动力系统我们再熟悉不过了,在数据方面的确不会非常出彩,但是别忘了,MX-5RF整备质量只有1.1t多一点,因此别提这台2.0机器给它带来的动力感受会是多么轻快了。加速虽说不是客观事实上的快,但是自然吸气发动机那种随着转速上升带来循序渐进的动力感受。