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摘要:常规充电即慢充:一般采用恒压恒流的传统方式给汽车充电。充电电流约为15A。如果以120A h的电池为例,充电至少要持续8小时。一般晚上下班后接上充电桩,第二天早上就充满了。这种充电方式是目前电动汽车常见的充电方式。由于其成本低、运行稳
这种充电方式是目前电动汽车常见的充电方式。由于其成本低、运行稳定,一般民用充电设备的充电功率为5 ~ 10 kW,采用三相四线380V电源或单向220V电源。充电电流小对电池寿命有好处,但缺点是充电速度慢。快充模式:一般用150 ~ 400 A的高充电电流在短时间内给电池充电。快充需要更好的电池和充电桩。并不是所有的电动车都能快速充电,所以需要根据厂家的要求快速充电。快充的主要目的是让电动车在短时间内充满电。这种充电方式的充电功率一般在30kW以上,380V电源采用三相四线制。虽然加快了充电速度,但是在快速充电的过程中,电池发热量急剧增加,同时电池内部化学反应剧烈,会对电池的寿命产生一定的影响,从而大大增加了电动车的后期使用成本。
在中国,它将遵循中国的220V规范。纯电动汽车有很多优点。因为纯电动汽车比传统汽车更环保,而且纯电动汽车的操控其实比混合动力汽车更简单。混合动力汽车一方面需要控制发动机,另一方面需要控制电池和电机,让电机和发动机很好的工作,技术难度很大。与纯电动汽车相比,电机扭矩和功率控制更简单,电机响应速度更快。目前要解决的主要问题是电池。要延长续航,增加续航里程,降低成本。还应考虑电池的管理和回收。同济大学教授建议,未来车主可以通过在充电站换一块电池来补充自己的电能,这样车主就不需要等待充电时间,方便快捷,充电站也实现了电池的统一充电和管理,这是一个很好的解决方案,可以提高电池寿命,方便旧电池的回收。随着电池性能的进一步提升,配套设施和管理方案的完善,纯电动汽车仍有广阔的发展前景。