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为什么压实线变道没事

时间：2024-11-11 16:32:01 来源：整理于互联网

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摘要：压实线变道没事是因为摄像头是装在车主违章地点的前面，无法拍下其违章行为导致。1、压实线变道通常按“违反禁止标线指示”惩罚，处罚200元，记3分；2、有些地方路口没有监控或监控没有拍下就没事，但不要存侥幸心理，压实线变道及其危险，很容易造成交

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压实线变道没事是因为摄像头是装在车主违章地点的前面，无法拍下其违章行为导致。1、压实线变道通常按“违反禁止标线指示”惩罚，处罚200元，记3分；2、有些地方路口没有监控或监控没有拍下就没事，但不要存侥幸心理，压实线变道及其危险，很容易造成交通事故。

正常而言，实线变道是没依照交通指示标线驾驶，会处罚200元并扣3分处理。但是规则是死的，当前方遇到特殊状况、或者有交警现场指挥、有特种救援车辆执行任务时，没有道理一直等待问题处理完才走的，所以此时实线变道并不会被视为违章行为。当然车辆安装有行车记录仪，可以保存相应的证据，即使被变道拍摄系统拍下惩罚，也是有证据进行行政复议撤销惩罚的。

压实线变道拍摄是二十四钟头开启的，照片及有关数据信息会保存一星期。针对没有出现重大事故的实线变道通常不容易被拍下，如果是新汽车使用的临牌因为材质问题，难以被电子违章拍摄清楚。但交警提示各位不要抱有侥幸心里，针对某种特殊情况及路段压白色实线并不会惩罚，还是在缓解环节给各位一个适应期，适应期终止后就会严厉处罚，希望各位能尽快适应新规。

容易产生爆震。高压缩比正是导致爆震因素之一。虽然现在汽油发动机的压缩比越来越高，但这是在科技不断发展，且汽油标号也越来越高的前提下提升的。这毕竟是一个过程，不是一蹴而就的。早期发动机技术不先进，气缸不能承受太大压强，而且即便发动机允许，市面上也没有高标号的汽油油或者不普及，例如八九十年代的212和2020，压缩比只有七点几，可以烧75号油甚至更低，而引进的切诺基低于85号汽油就不正常工作。而且对于柴油机而言，更大的压缩比也必然产生更高的压强，对机件的坚固性也是一个考验。

所以在通常情况下，相同排量的发动机，压缩比越高，其动力性和经济性越好。但凡事有度，为追求高性能而单纯提高压缩比，又要其正常工作，其难度是呈几何倍增的。而且国内目前油品确实不怎么样，也限制了一些优秀发动机在国内的推广。

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