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干式双离合有没有变速箱油
摘要：干式离合器变速箱内有变速器油，也需要定期更换。双离合变速箱是目前比较热的变速箱。其结构类似于手动变速箱。这个变速箱有两组离合器，一组控制奇数档，另一组控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，换挡利落，所以这款变速箱受到了
干式双离合有没有变速箱油
干式离合器变速箱内有变速器油，也需要定期更换。双离合变速箱是目前比较热的变速箱。其结构类似于手动变速箱。这个变速箱有两组离合器，一组控制奇数档，另一组控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，换挡利落，所以这款变速箱受到了很多消费者的欢迎。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
干式离合器变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式离合器变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度快，但散热性能不好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱可以承受比较大的扭矩，散热好，可靠性和稳定性比干式双离合变速箱好。
很多车都在用双离合变速箱，厂家也很喜欢这种变速箱，因为这种变速箱的生产和R&D成本其实比较低。
其实双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
干式碳纤维与湿式碳纤维区别有什么
干碳纤维和湿碳纤维的制造方法不同，价格也不同。干碳纤维更贵，制造工艺更复杂，制造成本更高。碳纤维是很多高性能跑车和赛车使用的材料，但在普通民用汽车上是找不到的。
碳纤维重量轻，强度高，所以这种材料受到了很多超跑厂商的欢迎。
许多超级跑车是由碳纤维制成的。
很多改装车爱好者都会为自己的爱车改装碳纤维引擎盖，强度高，可以减轻车头重量。
有些改装车爱好者会把前翼子板和引擎盖换成碳纤维。
干式碳纤维在制造过程中留下的树脂较少，用这种碳纤维制成的部件强度较高。
湿法碳纤维中的树脂含量较高，这种碳纤维的制造成本较低。
市面上有很多假冒的碳纤维组件，这种碳纤维组件其实只是一层仿碳纤维贴纸而已。
有些部分是塑料的，但是表面覆盖了一层碳纤维布。车友在购买碳纤维零件时，一定要注意识别这些假冒产品。
碳纤维也可以着色。如果改装碳纤维组件，也可以把这个组件喷成和车身一样的颜色。
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