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摘要:这个故障码通常是废气再循环阀的故障,直接更换废气再循环阀就可以了。废气再循环阀是发动机周围的一个小部件,在一定工况下可以将部分废气重新引入燃烧室进行燃烧,从而降低燃烧室的温度和燃烧速度。在燃烧室的温度降低后,可以降低爆震的可能性。
废气再循环阀是发动机周围的一个小部件,在一定工况下可以将部分废气重新引入燃烧室进行燃烧,从而降低燃烧室的温度和燃烧速度。在燃烧室的温度降低后,可以降低爆震的可能性。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上移动以压缩可燃混合物,此时可燃混合物的温度和压力将升高。
如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧,那就是爆震。
可燃混合气燃烧后,会向下推动活塞,而此时活塞是向上运转的,这样会损坏发动机,也会导致发动机功率下降。
驾车者永远不要低估爆震。剧烈的爆震甚至会导致连杆变形或活塞爆裂。
因此,当废气再循环阀出现故障时,必须及时更换,否则会影响发动机的正常工作。
在平时的保养中,可以请技术人员用诊断电脑读取故障码,这样就可以及时知道车出了什么问题。
车坏了要马上修,不然就成大的了。
P0404,这意味着没有来自EGR阀的信号。该错误可能导致扭矩下降。当它出现时,您可以检查EGR阀的线束或整个阀是否烧坏。
汽车EGR阀是安装在柴油机上控制废气再循环量并反馈到整个进气系统的机电产品。大部分位于进气歧管右侧,靠近节气门体处,有一根金属短管通向与之相连的排气歧管。其作用是有效控制进入进气歧管的废气量,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中一个重要而关键的部件。