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涡轮转速多少一分钟
摘要：涡轮增压器的工作转速为1200-160000转/分。涡轮旋转时，首先接触的是发动机排出的高温废气(第一热源)，推动涡轮叶轮，带动另一侧的压气机叶轮同步旋转。整个叶轮轴的转速为1200-160000转/分。所以涡轮轴高速运转产生的热量是惊人的
涡轮转速多少一分钟
涡轮增压器的工作转速为1200-160000转/分。涡轮旋转时，首先接触的是发动机排出的高温废气(第一热源)，推动涡轮叶轮，带动另一侧的压气机叶轮同步旋转。整个叶轮轴的转速为1200-160000转/分。所以涡轮轴高速运转产生的热量是惊人的(第二热源)，然后被压气机叶轮压缩的空气的温度(第三热源)成为涡轮增压器最严峻的高温负担。涡轮增压器成为集成高温部件的独立工作系统。所以“散热”对于涡轮增压器来说非常重要。涡轮体内有专门的机油通道(散热和润滑)，很多都是同时设计机油通道和水路，这样可以通过油冷、水冷降低增压器的温度。
涡轮增压的关键作用是增加发动机的进气量，会增加发动机的功率和扭矩，让车更有活力。发动机装上涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%，甚至更高。这意味着同样的发动机经过增压后可以输出更大的功率。就拿我们最常遇到的1.8T涡轮增压发动机来说吧。经过增压后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少。另一方面是提高燃油合理性，减少尾气排放。
涡扇10b推力和寿命是多少
涡扇10b的推力大于14000公斤，推重比大于8.1，全寿命大于4000小时。由中国606研究所研制的涡扇10B发动机是中国第三种增强型涡扇发动机。涡扇10B的问世，将使中国第四代、第五代战机真正使用中国心。按照一些军事专家的说法，随着涡扇10B已经具备量产资格，未来中国也即将启动歼20的量产计划，不再需要像以前那样把战斗机停在仓库里等待俄罗斯发动机交付中国。涡扇10B开机时，最大推力可达14.5吨左右，推重比可达9左右，单台发动机飞行时间约1500小时。现在的俄罗斯AL-31发动机基本处于同一水平，与中国涡扇10B几乎处于同一临界值。因此，短时间内，涡扇10B足以为歼20提供充足的动力支持，加强中国的空中力量。
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