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摘要:操控性差:由于发动机、驱动系统等关键部件基本集中在车头,车尾重量较轻,后轮很容易失去抓地力,特别是在湿滑路面上;转向不足:由于前轮同时承担转向和行驶的功能,所以有转向不足的问题,尤其是在高速过弯时。前轴过载,与舒适性有关:由于前
转向不足:由于前轮同时承担转向和行驶的功能,所以有转向不足的问题,尤其是在高速过弯时。
前轴过载,与舒适性有关:由于前轮驱动的前轮需要同时负责驾驶和转向,而且由于汽车前配重较大,前轮磨损较为严重,加速或制动时前轴负担过重,抬头点头现象较为明显,与乘坐舒适性有关。注:前轮驱动是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。目前大部分车基本都采用前轮驱动配置。汽车发展初期,后轮驱动的设计较为普遍。前轮驱动的汽车,大部分发动机是水平安装的,即气缸的排列方向与汽车的行走方向垂直,但也有少数车型的发动机是垂直安装的。一般前轮驱动的车,发动机和变速箱基本都在车头。
一般城市的停车位都很紧张,很多车主直接把车开到人行道上。他们在路边停车的时候,难免会压到路缘,这也是这么多鼓包轮胎的重要原因。轮毂经常挤压胎侧,胎侧经常压到路边。久而久之,由于挤压,轮胎内帘的接线迟早会断裂,导致鼓包。在一些颠簸的道路上行驶时,避免暴力驾驶,慢速行驶。平时要养成经常检查轮胎的习惯,可以减少胎压过高或过低造成的轮胎鼓包。定期检查可以及时发现轮胎鼓包,避免轮胎鼓包带来的问题。