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摘要:48v轻混动电池的寿命大概是3-5年,当然也要看车主的使用情况和生活习惯。48V轻混系统是目前最新的流行趋势。严格来说,这不是一款混合动力汽车,而是对传统纯燃油汽车更彻底的电气化改造。即使是纯燃油汽车,也有12V电源为车载系统供电,而
即使是纯燃油汽车,也有12V电源为车载系统供电,而48V轻型混合动力系统可以让更多的外围设备实现更高效的电力驱动。如果说电动车是新时代的大势所趋,混动车是粘合剂,那么48V轻混就是在逼迫燃油车延续生命。以全新奔驰S 500 L为例,这款车更换了全新研发的3.0T L6发动机48V轻混系统。整个机头大部分部件都是电驱动的,避免稀释发动机的输出功率,包括油泵、水泵、润滑系统、空调压缩机等。发动机和变速箱之间还集成了一个额外的电机,作为发动机的辅助动力直接参与驱动,同时作为客用发动机启动电机,帮助实现更高效的自动启停;另外,除了为高速服务的废气涡轮外,还有一个电动涡轮,它是为发动机低速服务的,减少迟滞,提高动态响应速度。
一些汽车电气系统仍然使用12v,如音响大灯。所以需要48V/12v转换器,取消了12v电池。可以说48v混光系统的电源大部分是48v。电压提高后,电流会降低,同样功率下损耗会更低。而同样的电流可以输出更大的功率。这样,转向助力、水泵、空调压缩机、起动机甚至可以为大功率(5kw)电子涡轮增压器供电。可以说,传统的需要发动机直接驱动的辅助设施,都可以用电力(48v)驱动。这样发动机负荷大大降低,油耗自然也会降低。混光器有能量回收系统,比如刹车时,多余的能量通过发电机转化为电能,储存在蓄电池中,供大功率电器使用。