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为什么赛车基本都是手动挡

时间:2024-11-10 14:36:01 来源:整理于互联网

摘要:1.手动挡更容易控制,效率高。从操控性来看,手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说,其实自动挡换挡效率低,动力损耗大。2.手动挡对于同排量的发动机起步更快,100km/h加速时间很长。手动挡基本上

为什么赛车基本都是手动挡

1.手动挡更容易控制,效率高。从操控性来看,手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说,其实自动挡换挡效率低,动力损耗大。

2.手动挡对于同排量的发动机起步更快,100km/h加速时间很长。手动挡基本上比自动挡短。另外,赛车的手动挡大多是手动顺序变速箱,换挡很容易。手动挡可以在换挡加速过程中保持转速恒定。让加速更快,爆发力更强。当然,在很多赛车比赛中,比如WRC和FIA GT的手动挡并不是手动挡的大多数,基本上都有电子离合调节。

3.手动变速器维护起来更简单。早期的汽车基本都是机械变速箱,也就是今天的手动变速箱。所以这个优势一直存在,维护简单,换挡灵活度高。

为什么赛车要使用防滚架

赛车使用防侧倾车架是为了保护车内成员的安全,也是为了提高车身的刚性。

如果车身刚性很高,车的操控性也很好。

赛车是一项危险的运动,所以为了保护车内成员的安全,车内使用了一些安全装置。

赛车里有赛车座椅,赛车安全带,灭火器,防滚架。

防滚架可以在汽车翻车或侧翻时保护汽车成员。防滚架是非常重要的安全配置。

防滚架还可以提高车身的刚性,可以让赛车应对更激烈的竞争,帮助车手提高圈速。

车身刚度越高,汽车的操控性越好。很多改装车爱好者都会在自己的车上加装一些车身加强杆,可以提高车身的刚性。

车身刚性提高后,车身的响应速度会变快,使车身的响应几乎与驾驶员的操作同步。

车身刚性差,汽车的安全性和操控性就差。

一些注重操控和运动的量产车刚性很强。

如果你对赛车感兴趣,可以在一些赛道日去赛道观察职业赛车滚笼。专业的赛车防侧倾车架需要通过国际汽联的认证。

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