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摘要:国家可以继续开放。目前2018年已经有部分车被国六调控,但是国三、国四的私家车依然遍布大街小巷。新标准只是对车企进行限制,让卖的车必须达到“国六”标准的要求。对于我们已经购买国五标准的车,仍然会按照购车时的排放状态执行。所以,即使实施了“国
“国六”标准是国五的升级,它将成为世界上最严格的标准之一。与“国家五年计划”相比,“国家六年计划”将严格规定污染物的排放限值。在排除工况和试验关系的情况下,汽油车一氧化碳排放降低50%,总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放限值收紧42%。总的来说,“国六”标准是参照国际标准制定的,与之前的“国三”、“国四”、“国五”完全不同。
国六排放标准提前实施,已经引发了连锁反应,如国四国五车型保值率大幅下降,新能源汽车普遍抢滩市场,符合国六排放标准的汽车上市等等。但是,让小伙伴苦不堪言的,依然是不符合国六排放标准的车辆限制注册的窘境。
国六排放标准是基于国际标准制定的,是世界上最严格的排放标准之一,可以达到欧盟现行车用油品标准的水平,部分指标会超过欧盟的标准。
“刘国”石油产品的一氧化碳排放量将减少50%,总烃和非甲烷总烃的排放限值将减少50%,氮氧化物的排放限值将收紧42%。
国六标准实施后,汽车的排放能力将升级,这意味着小伙伴通过尾气年检的难度加大,国五标准很可能面临上牌难或上不了牌的情况;第四国的车关系更大。部分省份实施国六后,不再允许国四车牌,即不能买卖新车。
3号车在很多城市已经限行,比如北京、上海等地。预计国六全面实施后,国三很难阻止国二的结局,——全方位报废。