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电动车为什么不装备传统变速箱
摘要：主要原因一是普通变速箱相比电动车体积和重量过大，二是传动效率差，安装设计和匹配困难。以目前传动效率最高的双离合变速箱为例，实际传动效率在87%左右，也就是说原来100km续航只有87km。考虑到变速箱的重量，实际续航能力还是下降的。众
电动车为什么不装备传统变速箱
主要原因一是普通变速箱相比电动车体积和重量过大，二是传动效率差，安装设计和匹配困难。以目前传动效率最高的双离合变速箱为例，实际传动效率在87%左右，也就是说原来100km续航只有87km。考虑到变速箱的重量，实际续航能力还是下降的。
众所周知，续航能力是电动车最大的寿命。如果采用固定传动比变速箱，100km/h速度下的续航能力可能会下降，但原来100km的续航能力还是能跑90km。经过对比，大部分电动车倾向于采用固定传动比变速箱。据报道，一家名为Drive System Design的公司已经将一种新开发的多传动比变速箱商业化。MSYS正在为电动汽车开发真正的3档变速箱。理想的多挡变速箱必须具有体积小、重量轻、传动效率高的特点，这正是DSD公司开发的MSYS变速箱所具备的。
电动车下雨天能不能充电
电动汽车可以在雨天充电。但要保持充电枪和充电口干燥。由于充电口绝缘且有排水设计，充电枪插上后充电口处于密封状态，防尘防水标准为IP65。电动车充电注意事项：1。应避免在断电的情况下停车。电动车不同于传统的汽油车。它对汽车的停放状态有自己独特的品味。如果你在使用它之前让它饿太久，它就会反抗。原理是这样的：电动车在电量不足的情况下停车，电池容易硫酸盐化，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。因此，当电动车闲置时，它应该保持其电源活跃。2、应定期深排。电动车快没电的时候，会自动出现欠压保护，但在这个过程中，它的电压不稳定，会忽上忽下，造成反复欠压保护。所以这个时候一旦再开，对电池的伤害是很大的。所以最好定期对电池进行深度放电，充分放电后再充满电，这样会对电池起到很好的保护作用。
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