哈弗H6用的是6AT变速箱,是韩国潮牌HPT,是现代集团下的一个分公司,许多变速箱商品都配套设施在当代、起亚汽车的汽车上。6AT车系用的也是以前的1.5L涡轮增压器汽车发动机,至大功率110kW,改装了6速全自动变速箱后在扭矩层面沒有其他转变 ,最高值扭矩:210Nm/2200-4500rpm。
改装6AT变速箱后,H6低扭欠缺的特性仍然存有,起步时乃至会体验到有一些迟缓,行车的时候后这个状况就会好啦许多。变速箱基本上会在转速比刚过去了2000rpm逐渐升挡,在加速升挡时,变速箱的换档全过程很平稳,基本上感受不上车体有一切顿挫,但是在城市拥挤道路经常换档时,变速箱就变得并没有那麼机敏,升降机挡有一些无法跟上节奏感,车体也会产生轻度顿挫。