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摘要:如果在转向的过程中有异响,或者将方向盘打死后会产生异响,那大部分都是平面轴承坏了。平面轴承其实是比较容易损坏的。汽车的前轮在转弯时,前轮的减震器也是会跟着转的,那减震器顶端与车身连接的地方就需要有一个轴承,这个轴承就是平面轴承了
平面轴承其实是比较容易损坏的。
汽车的前轮在转弯时,前轮的减震器也是会跟着转的,那减震器顶端与车身连接的地方就需要有一个轴承,这个轴承就是平面轴承了。
打开发动机盖之后,可以看到固定两个前减震器的塔顶,在这个塔顶内,就有平面轴承。
平面轴承是需要定期涂抹润滑脂的,如果不定期涂抹润滑脂,那平面轴承就会因为缺少润滑而出现异响。
减震器塔顶上都是有防尘盖的,这个防尘盖不要弄丢了,这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承内。
建议车友们在保养时给平面轴承涂抹润滑脂。
如果平面轴承已经坏了,那可以去更换。
需要注意,在更换完平面轴承后,需要重新做一下四轮定位。
因为更换平面轴承需要拆卸前减震器,所以安装完毕后需要重新做一下四轮定位,否则可能会导致轮胎出现偏磨现象。
在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车,对于汽车来说,日常的维护保养是非常重要的。
1.短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2.跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。
拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
1.如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;
2.如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;
3.如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;
4.如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路,沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
5.如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。